Elektrycznie Tematyczni
Nowy podcast marki Volkswagen o elektromobilności, napędzany twardymi danymi
[Odcinek #37] Czy samochody elektryczne są bezpieczne? Sprawdzamy
2021-12-08 09:00:00
Podcast „Elektrycznie Tematyczni” napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym siódmym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk dziś dyskutują o bezpieczeństwie samochodów elektrycznych. Gościem tego odcinka jest zastępca redaktora naczelnego magazynu Auto Świat – Robert Rybicki, który często w swoich felietonach porusza tematy wiązane z bezpieczeństwem elektryków.
Temat ten budzi emocje sceptyków i entuzjastów elektromobilności. Fora i grupy internetowe oraz wszelkie media podchwytują różne doniesienia, często nie do końca zweryfikowane, poświęcając zwykle zbyt wiele czasu na sprawdzenie wiarygodności tych informacji.
Tak jak w przypadku każdego innego samochodu, bezpieczeństwo jest najważniejszym priorytetem przy projektowaniu pojazdów elektrycznych. Podlegają one tym samym testom zderzeniowym, a ponadto spełniają normy specyficzne dla pojazdów elektrycznych.
Czego należy się czegoś obawiać jeżdżąc samochodem elektrycznym? Ile jest prawdy w doniesieniach na temat pożarów aut elektrycznych? Wysokie napięcie – jak producenci zabezpieczają samochody, żeby nie stanowiły zagrożenia dla użytkowników? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast „Elektrycznie Tematyczni” napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym siódmym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk dziś dyskutują o bezpieczeństwie samochodów elektrycznych. Gościem tego odcinka jest zastępca redaktora naczelnego magazynu Auto Świat – Robert Rybicki, który często w swoich felietonach porusza tematy wiązane z bezpieczeństwem elektryków.
Temat ten budzi emocje sceptyków i entuzjastów elektromobilności. Fora i grupy internetowe oraz wszelkie media podchwytują różne doniesienia, często nie do końca zweryfikowane, poświęcając zwykle zbyt wiele czasu na sprawdzenie wiarygodności tych informacji.
Tak jak w przypadku każdego innego samochodu, bezpieczeństwo jest najważniejszym priorytetem przy projektowaniu pojazdów elektrycznych. Podlegają one tym samym testom zderzeniowym, a ponadto spełniają normy specyficzne dla pojazdów elektrycznych.
Czego należy się czegoś obawiać jeżdżąc samochodem elektrycznym? Ile jest prawdy w doniesieniach na temat pożarów aut elektrycznych? Wysokie napięcie – jak producenci zabezpieczają samochody, żeby nie stanowiły zagrożenia dla użytkowników? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
[Odcinek #36] Dlaczego warto być w EV Klubie, czyli o społeczności elektromobilnej
2021-12-03 16:41:38
Podcast „Elektrycznie Tematyczni” napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym szóstym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o nowej społeczności, która rośnie w siłę wraz z liczbą sprzedanych samochodów elektrycznych w Polsce. Jest to także grupa entuzjastów elektromobilności, czyli osób, które wiedzą, że auta na prąd to dobry kierunek przemian w motoryzacji. Gościem tego odcinka jest Łukasz Lewandowski, koordynator pierwszego w Polsce klubu właścicieli i użytkowników samochodów elektrycznych EV Klub Polska.
EV Klub Polska to pierwsza tej skali inicjatywa skupiająca użytkowników pojazdów elektrycznych w Polsce. W 2020 r. liczba zarejestrowanych osobowych samochodów elektrycznych (BEV i PHEV) wyniosła niemal 10 tys. sztuk. To historyczny rekord i wzrost aż o 140% r/r. EV Klub Polska, poprzez swoich członków, upowszechnia elektromobilność i promuje zrównoważony transport. Celem klubu jest integracja, pomoc i realne wsparcie obecnych i przyszłych kierowców pojazdów elektrycznych w Polsce, a także zabieganie o ich interesy i kształtowanie dla najlepszego otoczenia prawnego i gospodarczego dla użytkowania samochodów elektrycznych.
Przyłączenie się do klubu daje szansę na interakcję z osobami o podobnych poglądach i entuzjastami pojazdów elektrycznych. Członkowie dzielą się informacjami, wskazówkami i doświadczeniami. Klub to też możliwość uczestnictwa w wydarzeniach tematycznych.
Co zyskują osoby, które przystępują do EV Klubu? Kto może zostać członkiem klubu? Czy według członków klubu infrastruktura w Polsce jest już wystarczająca? Jakie są bariery w rozwoju elektromobilności? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast „Elektrycznie Tematyczni” napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym szóstym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o nowej społeczności, która rośnie w siłę wraz z liczbą sprzedanych samochodów elektrycznych w Polsce. Jest to także grupa entuzjastów elektromobilności, czyli osób, które wiedzą, że auta na prąd to dobry kierunek przemian w motoryzacji. Gościem tego odcinka jest Łukasz Lewandowski, koordynator pierwszego w Polsce klubu właścicieli i użytkowników samochodów elektrycznych EV Klub Polska.
EV Klub Polska to pierwsza tej skali inicjatywa skupiająca użytkowników pojazdów elektrycznych w Polsce. W 2020 r. liczba zarejestrowanych osobowych samochodów elektrycznych (BEV i PHEV) wyniosła niemal 10 tys. sztuk. To historyczny rekord i wzrost aż o 140% r/r. EV Klub Polska, poprzez swoich członków, upowszechnia elektromobilność i promuje zrównoważony transport. Celem klubu jest integracja, pomoc i realne wsparcie obecnych i przyszłych kierowców pojazdów elektrycznych w Polsce, a także zabieganie o ich interesy i kształtowanie dla najlepszego otoczenia prawnego i gospodarczego dla użytkowania samochodów elektrycznych.
Przyłączenie się do klubu daje szansę na interakcję z osobami o podobnych poglądach i entuzjastami pojazdów elektrycznych. Członkowie dzielą się informacjami, wskazówkami i doświadczeniami. Klub to też możliwość uczestnictwa w wydarzeniach tematycznych.
Co zyskują osoby, które przystępują do EV Klubu? Kto może zostać członkiem klubu? Czy według członków klubu infrastruktura w Polsce jest już wystarczająca? Jakie są bariery w rozwoju elektromobilności? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
[Odcinek #35] Zanim wyruszysz w daleką podróż elektrykiem – co warto wiedzieć?
2021-11-10 09:00:00
Podcast „Elektrycznie Tematyczni” napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym piątym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk poruszają temat, który rozgrzewa do czerwoności fanów, a już w szczególności sceptyków elektromobilności: rozmawiają o dalekich podróżach autami na prąd. Gościem odcinka jest człowiek, który w dalekie trasy jeździ samochodami elektrycznymi regularnie – Norbert Cała, współprowadzący podcast Techlove.
Zasięg samochodów elektrycznych nieustannie budzi emocje. Przeciwnicy elektryków twierdzą wręcz, że nadają się one tylko do przemieszczania po mieście, a dalsze wyjazdy są zbyt stresujące i uciążliwe. Z kolei ci, którzy poruszają się autami elektrycznymi na co dzień, udowadniają, że dalsze wyprawy są nie tylko możliwe, ale także wcale niekłopotliwe – wystarczy tylko odpowiednie planowanie.
InsightOut Lab przeprowadził badanie wśród członków EV Klubu Polska, z którego wynika, że dla 87 proc. respondentów planowanie wakacyjnych podróży elektrykiem nie jest uciążliwe. Gość odcinka stwierdza nawet, że na ładowanie samochodu traci mniej czasu, niż wielu kierowców na stacjach benzynowych – ponieważ robi to na przykład w trakcie jedzenia obiadu czy robienia zakupów.
Czy da się jeździć elektrykiem w naprawdę dalekie trasy? Jak planować taki wyjazd? Ile czasu trzeba poświęcić na planowanie? A ile czasu na samo ładowanie w trasie? Czy zdarza się, że ładowarki są niesprawne lub zawodzą? Z jakich aplikacji warto korzystać? Jak wygląda podróżowanie na dalszych trasach w Polsce a jak w innych krajach w Europie?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast „Elektrycznie Tematyczni” napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym piątym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk poruszają temat, który rozgrzewa do czerwoności fanów, a już w szczególności sceptyków elektromobilności: rozmawiają o dalekich podróżach autami na prąd. Gościem odcinka jest człowiek, który w dalekie trasy jeździ samochodami elektrycznymi regularnie – Norbert Cała, współprowadzący podcast Techlove.
Zasięg samochodów elektrycznych nieustannie budzi emocje. Przeciwnicy elektryków twierdzą wręcz, że nadają się one tylko do przemieszczania po mieście, a dalsze wyjazdy są zbyt stresujące i uciążliwe. Z kolei ci, którzy poruszają się autami elektrycznymi na co dzień, udowadniają, że dalsze wyprawy są nie tylko możliwe, ale także wcale niekłopotliwe – wystarczy tylko odpowiednie planowanie.
InsightOut Lab przeprowadził badanie wśród członków EV Klubu Polska, z którego wynika, że dla 87 proc. respondentów planowanie wakacyjnych podróży elektrykiem nie jest uciążliwe. Gość odcinka stwierdza nawet, że na ładowanie samochodu traci mniej czasu, niż wielu kierowców na stacjach benzynowych – ponieważ robi to na przykład w trakcie jedzenia obiadu czy robienia zakupów.
Czy da się jeździć elektrykiem w naprawdę dalekie trasy? Jak planować taki wyjazd? Ile czasu trzeba poświęcić na planowanie? A ile czasu na samo ładowanie w trasie? Czy zdarza się, że ładowarki są niesprawne lub zawodzą? Z jakich aplikacji warto korzystać? Jak wygląda podróżowanie na dalszych trasach w Polsce a jak w innych krajach w Europie?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
[Odcinek #34] Serce samochodu elektrycznego, czyli rozmawiamy o akumulatorach
2021-10-29 16:46:41
Podcast „Elektrycznie Tematyczni” napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym czwartym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk ustalają fakty na temat komponentu, który budzi największe emocje wśród przeciwników elektromobilności, czyli akumulatora w samochodach elektrycznych. Gościem tego odcinka jest Robert Chryc-Gawrychowski, prezes firmy Northvolt Poland, która zajmuję się produkcją systemów bateryjnych, wykorzystywanych m.in. w autach elektrycznych.
Przeciwnicy samochodów elektrycznych często przytaczają argumenty, że akumulatory są produkowane w sposób nieekologiczny, zużyte zanieczyszczają środowisko, a jako element pojazdu zagrażają bezpieczeństwu – w tym odcinku dowiemy się czy to prawda, czy mit.
Samochody elektryczne są uznawane są za klucz do bardziej zrównoważonej mobilności. Aby tak faktycznie było, branża dąży do obniżenia emisji podczas całego cyklu ich produkcji, a także do efektywnego recyklingu.
Pierwszym kamieniem milowym na drodze do całkowicie ekologicznych samochodów jest obniżenie emisji związanej z produkcją akumulatorów. Producenci samochodów pracują nad tym zagadnieniem, zwiększając wydajność produkcji w tak zwanych gigafabrykach, z których wiele będzie zasilanych energią odnawialną.
Czym różni się bateria od akumulatora? Czy produkcja akumulatorów litowo-jonowych rzeczywiście jest szkodliwa dla środowiska? Jaka jest trwałość stosowanych obecnie akumulatorów litowo-jonowych? Co dzieje się ze zużytymi akumulatorami? Czy da się je poddać recyclingowi i w jakim stopniu? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”.
Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast „Elektrycznie Tematyczni” napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym czwartym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk ustalają fakty na temat komponentu, który budzi największe emocje wśród przeciwników elektromobilności, czyli akumulatora w samochodach elektrycznych. Gościem tego odcinka jest Robert Chryc-Gawrychowski, prezes firmy Northvolt Poland, która zajmuję się produkcją systemów bateryjnych, wykorzystywanych m.in. w autach elektrycznych.
Przeciwnicy samochodów elektrycznych często przytaczają argumenty, że akumulatory są produkowane w sposób nieekologiczny, zużyte zanieczyszczają środowisko, a jako element pojazdu zagrażają bezpieczeństwu – w tym odcinku dowiemy się czy to prawda, czy mit.
Samochody elektryczne są uznawane są za klucz do bardziej zrównoważonej mobilności. Aby tak faktycznie było, branża dąży do obniżenia emisji podczas całego cyklu ich produkcji, a także do efektywnego recyklingu.
Pierwszym kamieniem milowym na drodze do całkowicie ekologicznych samochodów jest obniżenie emisji związanej z produkcją akumulatorów. Producenci samochodów pracują nad tym zagadnieniem, zwiększając wydajność produkcji w tak zwanych gigafabrykach, z których wiele będzie zasilanych energią odnawialną.
Czym różni się bateria od akumulatora? Czy produkcja akumulatorów litowo-jonowych rzeczywiście jest szkodliwa dla środowiska? Jaka jest trwałość stosowanych obecnie akumulatorów litowo-jonowych? Co dzieje się ze zużytymi akumulatorami? Czy da się je poddać recyclingowi i w jakim stopniu? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”.
Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
[Odcinek #33] Elektryki psują się mniej, czyli serwisowanie samochodu elektrycznego w praktyce
2021-10-20 09:00:00
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym trzecim odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk poruszają temat serwisowania samochodów elektrycznych. Prowadzący stawiają śmiałą tezę, że samochody elektryczne psują się mniej. Co sądzi o tym ich gość, Jakub Pilch-Pilchowicz, koordynator zespołu elektryka, infotainment, BEV, opiekun produktu w marce Volkswagen? Posłuchajcie sami.
Choć wciąż w obiegowej opinii samochody elektryczne są droższe niż ich odpowiedniki z napędem spalinowym, to koszty ładowania mogą zrekompensować wydatki na stacjach benzynowych. Co więcej, pojazdy elektryczne pozwalają również zaoszczędzić swoim właścicielom w dłuższym terminie na kosztach serwisowania i napraw. Relatywnie prosta konstrukcja samochodu elektrycznego pozbawiona jest wielu elementów mechanicznych, które wymagają okresowego serwisowania lub wymiany. Mniejsza ilość części oznacza mniejszą ilość podzespołów, które mogą ulec awarii w toku eksploatacji.
Układ napędowy aut elektrycznych nie posiada między innymi wtryskiwaczy paliwa, turbosprężarki, kompresora, filtra cząstek stałych, koła dwumasowego, zaworu EGR, a nawet rozrusznika czy alternatora, których wymiana może kosztować właściciela pojazdu w skrajnych przypadkach nawet dziesiątki tysięcy złotych. Mimo to, należy pamiętać, że samochód elektryczny nie jest urządzeniem bezobsługowym i wymaga regularnych przeglądów.
Jak wygląda serwisowanie auta elektrycznego w praktyce? Czy są jakieś elementy, o które należy wyjątkowo dbać podczas eksploatacji elektryka? Jakie elementy mogą się najszybciej popsuć? Czy w każdym serwisie można już spotkać mechanika, który może zająć się naszym elektrykiem? Jakie wymogi musi spełnić serwis, aby móc przyjąć auto elektryczne do naprawy? Jakie mogą być skutki zaniedbania w elektryku układu chłodzenia? Czy proces naprawy jest dłuższy niż w przypadku aut spalinowych?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym trzecim odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk poruszają temat serwisowania samochodów elektrycznych. Prowadzący stawiają śmiałą tezę, że samochody elektryczne psują się mniej. Co sądzi o tym ich gość, Jakub Pilch-Pilchowicz, koordynator zespołu elektryka, infotainment, BEV, opiekun produktu w marce Volkswagen? Posłuchajcie sami.
Choć wciąż w obiegowej opinii samochody elektryczne są droższe niż ich odpowiedniki z napędem spalinowym, to koszty ładowania mogą zrekompensować wydatki na stacjach benzynowych. Co więcej, pojazdy elektryczne pozwalają również zaoszczędzić swoim właścicielom w dłuższym terminie na kosztach serwisowania i napraw. Relatywnie prosta konstrukcja samochodu elektrycznego pozbawiona jest wielu elementów mechanicznych, które wymagają okresowego serwisowania lub wymiany. Mniejsza ilość części oznacza mniejszą ilość podzespołów, które mogą ulec awarii w toku eksploatacji.
Układ napędowy aut elektrycznych nie posiada między innymi wtryskiwaczy paliwa, turbosprężarki, kompresora, filtra cząstek stałych, koła dwumasowego, zaworu EGR, a nawet rozrusznika czy alternatora, których wymiana może kosztować właściciela pojazdu w skrajnych przypadkach nawet dziesiątki tysięcy złotych. Mimo to, należy pamiętać, że samochód elektryczny nie jest urządzeniem bezobsługowym i wymaga regularnych przeglądów.
Jak wygląda serwisowanie auta elektrycznego w praktyce? Czy są jakieś elementy, o które należy wyjątkowo dbać podczas eksploatacji elektryka? Jakie elementy mogą się najszybciej popsuć? Czy w każdym serwisie można już spotkać mechanika, który może zająć się naszym elektrykiem? Jakie wymogi musi spełnić serwis, aby móc przyjąć auto elektryczne do naprawy? Jakie mogą być skutki zaniedbania w elektryku układu chłodzenia? Czy proces naprawy jest dłuższy niż w przypadku aut spalinowych?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
[Odcinek #32] Mity a fakty, obalamy powszechne legendy o elektrykach
2021-09-08 09:00:00
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym drugim odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk ponownie rozprawiają się z mitami na temat elektromobilności, uporządkowując nieco wiedzę zdobytą od poprzednich gości. W tym odcinku prowadzący, by uporać się z mitem słabego zasięgu elektryków przytoczyli historię Marka Wawrzeńca, który podróżował ID.3 i w kilka dni zrobił kilka tysięcy kilometrów. Poruszają również drażliwy temat infrastruktury oraz cen aut na prąd, które stają się bardzo przystępne, a w niektórych wypadkach nie tylko zrównują się z cenami za samochody z napędem spalinowym, ale są nawet od nich tańsze.
Dla większości konsumentów pojazdy elektryczne to wciąż samochody przyszłości. Jednak, dzięki wielu nowym pojazdom zasilanym z akumulatorów, przyszłość jest bliżej, niż mogłoby się to wydawać. Ci, którzy nie do końca zdają sobie sprawę z zalet pojazdów typu plug-in, często trzymają się przestarzałych i niedokładnych wyobrażeń na temat tego gatunku pojazdów. Strach przed zasięgiem, cena czy słaba infrastruktura zniechęcają niektóre osoby do zakupu auta elektrycznego. Ale czy mają rację?
Wbrew mitom, że samochody elektryczne nie nadają się w długie trasy, historia polskiego kierowcy pokazuje, że jest to nieprawda. Marek Wawrzeniec jest jednym z pierwszych polskich kierowców, którzy w październiku 2020 roku odebrali Volkswagena ID.3 z limitowanej serii 1ST. Mimo pandemii już w maju spakował się, naładował 58 kWh akumulator i ruszył w podróż, która prowadziła przez Słowację, Węgry, Rumunię, Serbię, Macedonię, Albanię i Czarnogórę, aż do Chorwacji.
Z jaką maksymalną prędkością jechał? Ile dni zajęła mu podróż? Ile kilometrów przejechał? Ile energii zużyło auto? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym drugim odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk ponownie rozprawiają się z mitami na temat elektromobilności, uporządkowując nieco wiedzę zdobytą od poprzednich gości. W tym odcinku prowadzący, by uporać się z mitem słabego zasięgu elektryków przytoczyli historię Marka Wawrzeńca, który podróżował ID.3 i w kilka dni zrobił kilka tysięcy kilometrów. Poruszają również drażliwy temat infrastruktury oraz cen aut na prąd, które stają się bardzo przystępne, a w niektórych wypadkach nie tylko zrównują się z cenami za samochody z napędem spalinowym, ale są nawet od nich tańsze.
Dla większości konsumentów pojazdy elektryczne to wciąż samochody przyszłości. Jednak, dzięki wielu nowym pojazdom zasilanym z akumulatorów, przyszłość jest bliżej, niż mogłoby się to wydawać. Ci, którzy nie do końca zdają sobie sprawę z zalet pojazdów typu plug-in, często trzymają się przestarzałych i niedokładnych wyobrażeń na temat tego gatunku pojazdów. Strach przed zasięgiem, cena czy słaba infrastruktura zniechęcają niektóre osoby do zakupu auta elektrycznego. Ale czy mają rację?
Wbrew mitom, że samochody elektryczne nie nadają się w długie trasy, historia polskiego kierowcy pokazuje, że jest to nieprawda. Marek Wawrzeniec jest jednym z pierwszych polskich kierowców, którzy w październiku 2020 roku odebrali Volkswagena ID.3 z limitowanej serii 1ST. Mimo pandemii już w maju spakował się, naładował 58 kWh akumulator i ruszył w podróż, która prowadziła przez Słowację, Węgry, Rumunię, Serbię, Macedonię, Albanię i Czarnogórę, aż do Chorwacji.
Z jaką maksymalną prędkością jechał? Ile dni zajęła mu podróż? Ile kilometrów przejechał? Ile energii zużyło auto? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
[Odcinek #31] „Mój Elektryk” – dla kogo i na jakich zasadach? Sprawdzamy!
2021-07-28 09:00:00
Podcast „Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym pierwszym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, prowadzący Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o programie dopłat do samochodów elektrycznych dla osób fizycznych i przedsiębiorstw. Tym razem prowadzący zaprosili do dyskusji nie jednego, a dwóch gości. Są nimi Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych oraz Przemysław Szywacz, partner w zespole doradców dla branży motoryzacyjnej KPMG w Polsce.
Sprzedaż aut elektrycznych mocno przyspieszyła w Unii Europejskiej. Rośnie wybór nowych modeli, a ceny stają się coraz bardziej konkurencyjne. Według danych podawanych przez PSPA (Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych) i PZPM (Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego) na koniec 2020 roku w Polsce było zarejestrowanych 18 875 samochodów osobowych z napędem elektrycznym, to ponad dwukrotnie więcej niż na koniec 2019 roku. W ciągu roku sprzedano 9879 takich pojazdów, czyli o 140% więcej niż w 2019 roku. Aby liczba aut elektrycznych w Polsce rosła niezbędne są odpowiednie mechanizmy wsparcia zakupu.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej uruchomił program wspierania elektromobiloności „Mój elektryk”. Osoby fizyczne, które zdecydują się na zakup samochodu z napędem elektrycznym lub wodorowym mogą otrzymać dopłaty, a w ciągu kilku tygodni taką możliwość otrzymają również przedsiębiorcy, samorządy i inne instytucje.
Program „Mój elektryk” uwzględnia dotychczasowe doświadczenia i tendencje w sektorze elektromobilności. Osoby fizyczne zyskują możliwość otrzymania bezzwrotnej dotacji do zakupu fabrycznie nowych pojazdów zeroemisyjnych kategorii M1.
Jakie są różnice w programie dopłat „Zielony Samochód” i „Mój Elektryk”? Co zmieniło się na lepsze? Czy są limity kilometrów? Do kiedy można składać wnioski, gdzie i w jakiej formie? Jak wygląda sprawa z kredytowaniem auta? Jak z innymi pojazdami elektrycznymi? Czy do programu wliczają się skutery, motocykle lub hulajnogi? Jaka jest procedura ubiegania się o dopłatę? Czy to skomplikowane?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast „Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym pierwszym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, prowadzący Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o programie dopłat do samochodów elektrycznych dla osób fizycznych i przedsiębiorstw. Tym razem prowadzący zaprosili do dyskusji nie jednego, a dwóch gości. Są nimi Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych oraz Przemysław Szywacz, partner w zespole doradców dla branży motoryzacyjnej KPMG w Polsce.
Sprzedaż aut elektrycznych mocno przyspieszyła w Unii Europejskiej. Rośnie wybór nowych modeli, a ceny stają się coraz bardziej konkurencyjne. Według danych podawanych przez PSPA (Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych) i PZPM (Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego) na koniec 2020 roku w Polsce było zarejestrowanych 18 875 samochodów osobowych z napędem elektrycznym, to ponad dwukrotnie więcej niż na koniec 2019 roku. W ciągu roku sprzedano 9879 takich pojazdów, czyli o 140% więcej niż w 2019 roku. Aby liczba aut elektrycznych w Polsce rosła niezbędne są odpowiednie mechanizmy wsparcia zakupu.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej uruchomił program wspierania elektromobiloności „Mój elektryk”. Osoby fizyczne, które zdecydują się na zakup samochodu z napędem elektrycznym lub wodorowym mogą otrzymać dopłaty, a w ciągu kilku tygodni taką możliwość otrzymają również przedsiębiorcy, samorządy i inne instytucje.
Program „Mój elektryk” uwzględnia dotychczasowe doświadczenia i tendencje w sektorze elektromobilności. Osoby fizyczne zyskują możliwość otrzymania bezzwrotnej dotacji do zakupu fabrycznie nowych pojazdów zeroemisyjnych kategorii M1.
Jakie są różnice w programie dopłat „Zielony Samochód” i „Mój Elektryk”? Co zmieniło się na lepsze? Czy są limity kilometrów? Do kiedy można składać wnioski, gdzie i w jakiej formie? Jak wygląda sprawa z kredytowaniem auta? Jak z innymi pojazdami elektrycznymi? Czy do programu wliczają się skutery, motocykle lub hulajnogi? Jaka jest procedura ubiegania się o dopłatę? Czy to skomplikowane?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
[Odcinek #30] Tropem śladu węglowego: co Polacy o nim wiedzą?
2021-07-15 09:00:00
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, prowadzący Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o zmianach klimatycznych, a konkretniej o wiedzy Polaków na temat tego, jaki wpływ na zmiany klimatyczne ma przede wszystkim emisja dwutlenku węgla. Gościem tego odcinka jest dobrze wszystkim znany popularyzator nauki, Tomasz Rożek, twórca kanału Nauka. To lubię na YouTube.
Z najnowszego badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab i Volkswagena wynika, że połowa respondentów ma świadomość globalnych zagrożeń klimatycznych. 51% ankietowanych słyszało o pojęciu „ślad węglowy”, natomiast 49% nie zetknęło się z tym terminem. Świadomość badanych na temat tego określenia, zależy w dużej mierze od miejsca ich zamieszkania. Porównując odpowiedzi mieszkańców wsi i największych miast (+500 tys. mieszkańców) wynika, że w pierwszej grupie o śladzie węglowym słyszało 44% ankietowanych, a w drugiej 60%. Nie zmienia to faktu, że względnie duża grupa Polaków nie słyszała o jednym z kluczowych terminów związanych z ekologią.
Większe emisje gazów cieplarnianych mają bezpośredni wpływ na globalne ocieplenie. Proces ten przyspiesza zmianę klimatu, co ma katastrofalne skutki dla naszej planety. Wszyscy możemy walczyć z globalnym ociepleniem poprzez dokonywanie przyjaznych dla klimatu wyborów w codziennym życiu.
Kryzys klimatyczny jest obecnie jednym z najważniejszych światowych wyzwań. Zrozumienie śladu węglowego może pomóc ograniczyć wpływ na środowisko. Ale czy Polacy wiedzą, co to jest „ślad węglowy”? Jak w najprostszy sposób można zdefiniować to pojęcie? W jaki sposób dwutlenek węgla wpływa na zmiany klimatu? Ile jest go standardowo w atmosferze i w jakim stopniu człowiek się przyczynia do zwiększenia jego ilości? Które z gazów zmieniają klimat, a które mają wpływ na organizm człowieka? Jak jeszcze można wpłynąć na redukcję ilości dwutlenku węgla? Czy, tak zwane, odnawialne źródła energii mają jakiś zły wpływ na środowisko?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W trzydziestym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, prowadzący Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o zmianach klimatycznych, a konkretniej o wiedzy Polaków na temat tego, jaki wpływ na zmiany klimatyczne ma przede wszystkim emisja dwutlenku węgla. Gościem tego odcinka jest dobrze wszystkim znany popularyzator nauki, Tomasz Rożek, twórca kanału Nauka. To lubię na YouTube.
Z najnowszego badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab i Volkswagena wynika, że połowa respondentów ma świadomość globalnych zagrożeń klimatycznych. 51% ankietowanych słyszało o pojęciu „ślad węglowy”, natomiast 49% nie zetknęło się z tym terminem. Świadomość badanych na temat tego określenia, zależy w dużej mierze od miejsca ich zamieszkania. Porównując odpowiedzi mieszkańców wsi i największych miast (+500 tys. mieszkańców) wynika, że w pierwszej grupie o śladzie węglowym słyszało 44% ankietowanych, a w drugiej 60%. Nie zmienia to faktu, że względnie duża grupa Polaków nie słyszała o jednym z kluczowych terminów związanych z ekologią.
Większe emisje gazów cieplarnianych mają bezpośredni wpływ na globalne ocieplenie. Proces ten przyspiesza zmianę klimatu, co ma katastrofalne skutki dla naszej planety. Wszyscy możemy walczyć z globalnym ociepleniem poprzez dokonywanie przyjaznych dla klimatu wyborów w codziennym życiu.
Kryzys klimatyczny jest obecnie jednym z najważniejszych światowych wyzwań. Zrozumienie śladu węglowego może pomóc ograniczyć wpływ na środowisko. Ale czy Polacy wiedzą, co to jest „ślad węglowy”? Jak w najprostszy sposób można zdefiniować to pojęcie? W jaki sposób dwutlenek węgla wpływa na zmiany klimatu? Ile jest go standardowo w atmosferze i w jakim stopniu człowiek się przyczynia do zwiększenia jego ilości? Które z gazów zmieniają klimat, a które mają wpływ na organizm człowieka? Jak jeszcze można wpłynąć na redukcję ilości dwutlenku węgla? Czy, tak zwane, odnawialne źródła energii mają jakiś zły wpływ na środowisko?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
[Odcinek #29] „Zielony samochód” to dobry samochód, czyli o dopłatach do zakupu elektryków
2021-06-30 10:43:59
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W dwudziestym dziewiątym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, prowadzący Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o dopłatach do zakupu elektryków w Polsce i Europie oraz wsparciu elektromobilności. Audycja jest rozwinięciem tematu odcinka ósmego, tym razem jednak poruszane będą mechanizmy wsparcia elektromobilności zarówno w Polsce, jak i w innych krajach. Gościem tego odcinka jest Łukasz Karpiesiuk, doradca podatkowy z kancelarii SSW Pragmatic Solutions, który specjalizuje się w doradztwie w tematyce pomocy publicznej, VAT i ulg podatkowych.
Z danych Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wynika, że w zakończonym 31 lipca 2020 roku naborze do programu „Zielony samochód" (dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu osobowego) złożono 262 wnioski na kwotę dofinansowania 4,5 mln zł. Biorąc pod uwagę fakt, że w Polsce zarejestrowanych jest blisko 20 000 samochodów niskoemisyjnych, w tym przynajmniej połowa to elektryki, to wciąż niestety bardzo mało. NFOŚiGW zapowiada usprawnienia i modyfikacje warunków udzielania wsparcia w ramach programu oraz prowadzi prace nad notyfikacją schematu pomocowego, co pozwoli dotrzeć do szerszych grup docelowych oraz wyeliminować niektóre ograniczenia.
Rozwój elektromobilności w polskich miastach jest jednym ze sposobów walki z emisją w transporcie. Przywileje posiadania samochodów elektrycznych, takie jak możliwość jazdy po buspasach, darmowe parkowanie, zwolnienie z akcyzy, możliwość zaliczenia samochodu w kosztach dochodowych, wciąż są niewystarczające by polska elektromobilność mogą się swobodnie rozwijać.
Ile powinny wynosić dopłaty do samochodów elektrycznych? Jak wyglądają programy wsparcia w innych krajach Europy? Jakie są perspektywy na ten rok? Czy najnowszy pomysł na dopłaty będzie lepszy niż poprzedni? Co może skłonić konsumentów do zmiany samochodu na elektryczny? Co w przypadku mechanizmów wsparcia na rozbudowę infrastruktury ładowania?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W dwudziestym dziewiątym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, prowadzący Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o dopłatach do zakupu elektryków w Polsce i Europie oraz wsparciu elektromobilności. Audycja jest rozwinięciem tematu odcinka ósmego, tym razem jednak poruszane będą mechanizmy wsparcia elektromobilności zarówno w Polsce, jak i w innych krajach. Gościem tego odcinka jest Łukasz Karpiesiuk, doradca podatkowy z kancelarii SSW Pragmatic Solutions, który specjalizuje się w doradztwie w tematyce pomocy publicznej, VAT i ulg podatkowych.
Z danych Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wynika, że w zakończonym 31 lipca 2020 roku naborze do programu „Zielony samochód" (dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu osobowego) złożono 262 wnioski na kwotę dofinansowania 4,5 mln zł. Biorąc pod uwagę fakt, że w Polsce zarejestrowanych jest blisko 20 000 samochodów niskoemisyjnych, w tym przynajmniej połowa to elektryki, to wciąż niestety bardzo mało. NFOŚiGW zapowiada usprawnienia i modyfikacje warunków udzielania wsparcia w ramach programu oraz prowadzi prace nad notyfikacją schematu pomocowego, co pozwoli dotrzeć do szerszych grup docelowych oraz wyeliminować niektóre ograniczenia.
Rozwój elektromobilności w polskich miastach jest jednym ze sposobów walki z emisją w transporcie. Przywileje posiadania samochodów elektrycznych, takie jak możliwość jazdy po buspasach, darmowe parkowanie, zwolnienie z akcyzy, możliwość zaliczenia samochodu w kosztach dochodowych, wciąż są niewystarczające by polska elektromobilność mogą się swobodnie rozwijać.
Ile powinny wynosić dopłaty do samochodów elektrycznych? Jak wyglądają programy wsparcia w innych krajach Europy? Jakie są perspektywy na ten rok? Czy najnowszy pomysł na dopłaty będzie lepszy niż poprzedni? Co może skłonić konsumentów do zmiany samochodu na elektryczny? Co w przypadku mechanizmów wsparcia na rozbudowę infrastruktury ładowania?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
[Odcinek #28] Infotainment, czyli rozszerzona rzeczywistość i pogawędka z samochodem
2021-06-16 09:00:00
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W dwudziestym ósmym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, prowadzący Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o czymś, bez czego obecnie produkowane samochody nie mogą się obyć. Systemy multimedialno-komunikacyjne mają coraz większe możliwości: skutecznie ułatwiają życie kierowcom i zapewniają rozrywkę pasażerom. Gościem odcinka jest Tomasz Okurowski, dziennikarz motoryzacyjny Auto Świata, który od wielu lat specjalizuje się w tematyce systemów multimedialnych oraz systemów audio w samochodach.
Współczesne samochody posiadają wiele systemów wspomagających bezpieczną jazdę, ale również dbają o wygodę podróżujących. W autach elektrycznych systemy multimedialne są szczególnie rozbudowane i zyskują zupełnie nowe funkcjonalności. Większość ludzi, myśląc o systemie multimedialnych wyobraża sobie elegancki płaski ekran zamontowany na środku deski rozdzielczej, pozbawiony przycisków lub skomplikowanych przełączników. To co widzimy w konsoli najnowszych aut, nie przypomina już klasycznego radia, a raczej zaawansowany tablet, będący swoistym centrum zarządzania wieloma systemami, połączony z usługami online.
Obecne systemy multimedialne są ewolucją klasycznych nawigacji satelitarnych oraz innych rozwiązań rozrywkowych montowanych w pojazdach od lat. Mogą być obsługiwane głosowo czy za pomocą gestów, prezentują informacje w rzeczywistości rozszerzonej, a także ściśle współpracują z naszymi smartfonami. Co ważne, muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby oferując ogromną liczbę funkcji nie odwracać uwagi kierowcy od jazdy, a wspierać go.
Przy tworzeniu systemów infotainment koncerny motoryzacyjne szukają wsparcia u gigantów technologicznych, stąd słyszymy o współpracy poszczególnych marek samochodowych z takimi gigantami jak Google, Amazon etc.
Czym są multimedia w aucie? Co to jest infotainment? Jakie daje możliwości? W jakim kierunku zmierza rozwój systemów? Które systemy stosowane w samochodach elektrycznych najbardziej się wyróżniają? Czy systemy stosowane w autach elektrycznych różnią się od tych stosowanych w autach spalinowych? Jakie najważniejsze trendy można obecnie zaobserwować? Czy będziemy rozmawiać z naszymi samochodami? Co daje technologia 5G współczesnym samochodom?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
I pamiętajcie, aby powiedzieć jednej znajomej osobie o naszym podcaście. Bądźmy wszyscy elektrycznie tematyczni.
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.
Podcast "Elektrycznie Tematyczni" napędza marka Volkswagen.
W dwudziestym ósmym odcinku podcastu „Elektrycznie Tematyczni”, prowadzący Katarzyna Frendl i Paweł Pilarczyk rozmawiają o czymś, bez czego obecnie produkowane samochody nie mogą się obyć. Systemy multimedialno-komunikacyjne mają coraz większe możliwości: skutecznie ułatwiają życie kierowcom i zapewniają rozrywkę pasażerom. Gościem odcinka jest Tomasz Okurowski, dziennikarz motoryzacyjny Auto Świata, który od wielu lat specjalizuje się w tematyce systemów multimedialnych oraz systemów audio w samochodach.
Współczesne samochody posiadają wiele systemów wspomagających bezpieczną jazdę, ale również dbają o wygodę podróżujących. W autach elektrycznych systemy multimedialne są szczególnie rozbudowane i zyskują zupełnie nowe funkcjonalności. Większość ludzi, myśląc o systemie multimedialnych wyobraża sobie elegancki płaski ekran zamontowany na środku deski rozdzielczej, pozbawiony przycisków lub skomplikowanych przełączników. To co widzimy w konsoli najnowszych aut, nie przypomina już klasycznego radia, a raczej zaawansowany tablet, będący swoistym centrum zarządzania wieloma systemami, połączony z usługami online.
Obecne systemy multimedialne są ewolucją klasycznych nawigacji satelitarnych oraz innych rozwiązań rozrywkowych montowanych w pojazdach od lat. Mogą być obsługiwane głosowo czy za pomocą gestów, prezentują informacje w rzeczywistości rozszerzonej, a także ściśle współpracują z naszymi smartfonami. Co ważne, muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby oferując ogromną liczbę funkcji nie odwracać uwagi kierowcy od jazdy, a wspierać go.
Przy tworzeniu systemów infotainment koncerny motoryzacyjne szukają wsparcia u gigantów technologicznych, stąd słyszymy o współpracy poszczególnych marek samochodowych z takimi gigantami jak Google, Amazon etc.
Czym są multimedia w aucie? Co to jest infotainment? Jakie daje możliwości? W jakim kierunku zmierza rozwój systemów? Które systemy stosowane w samochodach elektrycznych najbardziej się wyróżniają? Czy systemy stosowane w autach elektrycznych różnią się od tych stosowanych w autach spalinowych? Jakie najważniejsze trendy można obecnie zaobserwować? Czy będziemy rozmawiać z naszymi samochodami? Co daje technologia 5G współczesnym samochodom?
Odpowiedzi na te i wiele innych pytań, znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu „Elektrycznie Tematyczni”. Zapraszamy do słuchania i subskrybowania! ?
Swoje pytania oraz sugestie możecie wysyłać na adres email: kontakt@insightoutlab.com
I pamiętajcie, aby powiedzieć jednej znajomej osobie o naszym podcaście. Bądźmy wszyscy elektrycznie tematyczni.
Partnerzy podcastu: marka Volkswagen i InsightOut Lab.