:: ::

Już od dwóch miesięcy krakowskie tramwaje i autobusy jeżdżą rzadziej, ale i tak w większości są puste. Rowerzyści wyjechali na ulice, chociaż na razie głównie w celach rekreacyjnych, żeby odreagować ciągłe siedzenie w domu. W Krakowie do potrzeb komunikacyjnych z początku marca wrócimy pewnie najwcześniej w październiku, ale coraz mocniejsze luzowanie obostrzeń, które właśnie następuje będzie olbrzymim sprawdzianem dla wydolności transportowej miasta. W kolejnym odcinku podcastu Jakub Kucharczuk rozmawia z Łukaszem Frankiem, dyrektorem Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie. W odcinku między innymi o tym: – jak pandemia zmieni komunikację w Krakowie? – jakie oszczędności udało się wprowadzić i czy MPK będzie miało za co jeździć? – Co się stanie jeżeli mieszkańcy zamiast transport publicznego wybiorą własny samochód? – dlaczego inwestycje tramwajowe mimo kryzysu finansowego muszą być priorytetowe? – dlaczego kładka pieszo-rowerowa przy estakadzie kolejowej będzie tak droga oraz dlaczego jest kluczowa dla ruchu rowerowego w mieście? – czy tarcza dla mobilności zostanie z nami na stałe? – w czym Kraków powinien naśladować Jaworzno? *** Jeżeli chcecie do nas napisać – ze skargą, wnioskiem lub pochwałą – łapcie nasz adres mailowy: krakoskiegadanie@gmail.com. Piszcie też do nas na Twitterze: https://twitter.com/KrakoskieG

Jest to odcinek podkastu:
Międzymiastowo

Podcast o miastach, polityce miejskiej i regionalnej, a czasem o Krakowie. Audycja tworzona przez Klub Jagielloński.

Informacja dotycząca prawa autorskich: Wszelka prezentowana tu zawartość podkastu jest własnością jego autora

Wyszukiwanie

Kategorie