Outriders Podcast - świat z perspektywy rozwiązań

Outriders Podcast: świat z perspektywy rozwiązań. Tworzymy unikalne reportaże audio o problemach i wyzwaniach na całym świecie, ale nie kończymy historii na tym, że jest źle. Rozmawiamy z ludźmi, którzy szukają rozwiązań i patrzymy na to, co działa, co może zadziałać i czego należy spróbować.



Odcinki od najnowszych:

Prawa kobiet, Carlina corymbosa i azjatyckie 800+ [Magazyn #306]
2024-03-08 08:00:00

Niezwykle rzadko rozpoczynamy Magazyn od życzeń, ale też nigdy dotąd Magazyn Outriders nie ukazywał się dokładnie w poranek 8 marca. Drogie Czytelniczki, Słuchaczki, równości płci i równości prawa w Polsce życzy redakcja Outriders!  W dzisiejszym numerze posłuchasz m.in. o: prawach kobiet, gospodarkach w państwach Azji, rozwiązaniach klimatycznych w Arktyce, znaczeniu imigrantów dla ekonomii, eksperymencie w elektrowni jądrowej Fukushima nr 1, drewnie produkowanym w laboratorium.


Niezwykle rzadko rozpoczynamy Magazyn od życzeń, ale też nigdy dotąd Magazyn Outriders nie ukazywał się dokładnie w poranek 8 marca.

Drogie Czytelniczki, Słuchaczki, równości płci i równości prawa w Polsce życzy redakcja Outriders! 

W dzisiejszym numerze posłuchasz m.in. o:

  • prawach kobiet,

  • gospodarkach w państwach Azji,

  • rozwiązaniach klimatycznych w Arktyce,

  • znaczeniu imigrantów dla ekonomii,

  • eksperymencie w elektrowni jądrowej Fukushima nr 1,

  • drewnie produkowanym w laboratorium.

Transport – technologie, rozwiązania i rowerowa Europa [Magazyn #305]
2024-03-02 08:00:00

Hej! To 305 wydanie Magazyny Outriders, które po raz drugi udostępniamy otwarcie na platformach podcastowych. To był mega ważny tydzień w życiu Outriders - zaprezentowaliśmy się na ważnej konferencji medialnej w Nowym Jorku! Emocje opadają - a o szczegółach i efektach opowiemy za tydzień. W dzisiejszym numerze posłuchasz m.in. o: wielkich projektach kolejowych, sposobach na smugi kondensacyjne, milionie samochodów elektrycznych, rowerowych państwach i miastach, przyjaznym transporcie publicznym, bezpieczeństwie aut typu SUV i pick-up.

Hej! To 305 wydanie Magazyny Outriders, które po raz drugi udostępniamy otwarcie na platformach podcastowych. To był mega ważny tydzień w życiu Outriders - zaprezentowaliśmy się na ważnej konferencji medialnej w Nowym Jorku! Emocje opadają - a o szczegółach i efektach opowiemy za tydzień.


W dzisiejszym numerze posłuchasz m.in. o:

  • wielkich projektach kolejowych,

  • sposobach na smugi kondensacyjne,

  • milionie samochodów elektrycznych,

  • rowerowych państwach i miastach,

  • przyjaznym transporcie publicznym,

  • bezpieczeństwie aut typu SUV i pick-up.

Jak Chiny rozprawiły się z Hongkongiem?
2024-02-28 08:00:00

Pekin uzyskał zwierzchnictwo nad Hongkongiem, byłą kolonią brytyjską, w 1997 r., gwarantując regionowi szeroką autonomię zgodnie z formułą „jeden kraj, dwa systemy” co najmniej przez 50 lat — do 2047 r. Jednak zaledwie połowa tego czasu wystarczyła, by formuła ta stała się fikcją, a Hongkong został politycznie całkowicie zintegrowany z ChRL. Stoi za tym wizja XI Jinpinga i jego polityka podporządkowywania Pekinowi ziem, nad którymi kiedyś Chiny miały zwierzchność. Mieszkańcy Hongkongu nie przyglądali się temu biernie — rewolucja parasolek z 2014 r. oraz protesty z lat 2019 i 2020 nie były jednak w stanie zatrzymać tego procesu.  Co stało się z Hongkongiem na przestrzeni ostatnich dwudziestu kilku lat? Jak rozwija się miasto, co stało się z jego mieszkańcami, którzy w większości protestowali przeciwko polityce Pekinu? Jak podporządkowanie ChRL odbiło się na sytuacji społecznej, kulturalnej i ekonomicznej prowincji? O tym w nowym odcinku Outriders Podcast opowiada Marcin Przychodniak, analityk ds. Chin w programie Azja i Pacyfik Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych.

Pekin uzyskał zwierzchnictwo nad Hongkongiem, byłą kolonią brytyjską, w 1997 r., gwarantując regionowi szeroką autonomię zgodnie z formułą „jeden kraj, dwa systemy” co najmniej przez 50 lat — do 2047 r. Jednak zaledwie połowa tego czasu wystarczyła, by formuła ta stała się fikcją, a Hongkong został politycznie całkowicie zintegrowany z ChRL. Stoi za tym wizja XI Jinpinga i jego polityka podporządkowywania Pekinowi ziem, nad którymi kiedyś Chiny miały zwierzchność. Mieszkańcy Hongkongu nie przyglądali się temu biernie — rewolucja parasolek z 2014 r. oraz protesty z lat 2019 i 2020 nie były jednak w stanie zatrzymać tego procesu. 

Co stało się z Hongkongiem na przestrzeni ostatnich dwudziestu kilku lat? Jak rozwija się miasto, co stało się z jego mieszkańcami, którzy w większości protestowali przeciwko polityce Pekinu? Jak podporządkowanie ChRL odbiło się na sytuacji społecznej, kulturalnej i ekonomicznej prowincji? O tym w nowym odcinku Outriders Podcast opowiada Marcin Przychodniak, analityk ds. Chin w programie Azja i Pacyfik Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych.

Optymalizacja orgazmu, zagrożeni „wędrowcy” i drobnoustroje [Magazyn #304]
2024-02-23 08:00:00

304. wydanie Magazynu Outriders, naszego cotygodniowego, autorskiego przeglądu zweryfikowanych wydarzeń ze świata. W tym numerze posłuchasz m.in. o zaletach trzymania się za ręce, drobnoustrojach w kryminalistyce, sposobach UE na problemy z migracją, zagrożonych gatunkach wędrownych, efektywnym przemyśle mięsnym w Hiszpanii, bezwizowych granicach Iranu.

304. wydanie Magazynu Outriders, naszego cotygodniowego, autorskiego przeglądu zweryfikowanych wydarzeń ze świata. W tym numerze posłuchasz m.in. o zaletach trzymania się za ręce, drobnoustrojach w kryminalistyce, sposobach UE na problemy z migracją, zagrożonych gatunkach wędrownych, efektywnym przemyśle mięsnym w Hiszpanii, bezwizowych granicach Iranu.

Jak AI pomaga chronić środowisko? Fotopułapki, monitoring, prognozowanie
2024-02-21 08:00:00

Sztuczna Inteligencja cieszy się nieustającym zainteresowaniem wśród naukowców, przedsiębiorców, entuzjastów technologii i codziennych użytkowników. Wielu z nich zastanawia się nad potencjalnymi ryzykami i szkodami związanymi z wykorzystaniem AI, jak również nad korzyściami, jakie może przynieść. Chilijski startup „Lemu” wykorzystuje AI i uczenie maszynowe do łączenia darczyńców i inwestorów z projektami z zakresu klimatu, energii i ochrony zagrożonych gatunków. W Afryce jest projekt fotopułapki wykorzystującej AI do zwalczania kłusownictwa. Ekolodzy dostrzegają w sztucznej inteligencji wielki potencjał do walki ze zmianami klimatycznymi, oferując nowe możliwości w monitoringu, analizie danych, czy identyfikacji gatunków. Czy to wszystko jest w zasięgu naszych możliwości? Z jakimi ograniczeniami technologii musimy się zmierzyć? Sztuczna inteligencja i ochrona środowisko to jedne z najważniejszych tematów ostatnich lat. A co się wydarzy, gdy połączymy te dwa hasła i czy nasza planeta na tym skorzysta? Nad tym zastanowimy się z trójką naszych gości: Tomaszem Krzywickim, Agnieszką Podobińską i Rafałem Rzepkowskim. 

Sztuczna Inteligencja cieszy się nieustającym zainteresowaniem wśród naukowców, przedsiębiorców, entuzjastów technologii i codziennych użytkowników. Wielu z nich zastanawia się nad potencjalnymi ryzykami i szkodami związanymi z wykorzystaniem AI, jak również nad korzyściami, jakie może przynieść.

Chilijski startup „Lemu” wykorzystuje AI i uczenie maszynowe do łączenia darczyńców i inwestorów z projektami z zakresu klimatu, energii i ochrony zagrożonych gatunków. W Afryce jest projekt fotopułapki wykorzystującej AI do zwalczania kłusownictwa.

Ekolodzy dostrzegają w sztucznej inteligencji wielki potencjał do walki ze zmianami klimatycznymi, oferując nowe możliwości w monitoringu, analizie danych, czy identyfikacji gatunków. Czy to wszystko jest w zasięgu naszych możliwości? Z jakimi ograniczeniami technologii musimy się zmierzyć?

Sztuczna inteligencja i ochrona środowisko to jedne z najważniejszych tematów ostatnich lat. A co się wydarzy, gdy połączymy te dwa hasła i czy nasza planeta na tym skorzysta? Nad tym zastanowimy się z trójką naszych gości: Tomaszem Krzywickim, Agnieszką Podobińską i Rafałem Rzepkowskim. 

Jak Czechy poradziły sobie z wykluczeniem komunikacyjnym?
2024-02-14 08:00:00

W Polsce od lat borykamy się z wykluczeniem komunikacyjnym, które dotyka przede wszystkim mieszkańców małych miejscowości i wsi oraz osób z niepełnosprawnościami, seniorów, dzieci i młodzieży. Takiego problemu nie mają nasi południowi sąsiedzi. Jak z wykluczeniem transportowym walczą Czesi? Jak to możliwie, że praktycznie wszędzie dojedziemy tam pociągiem lub autobusem? Co wpływa na kolejne inwestycje i sposób patrzenia Czechów na transport publiczny? W tym odcinku pytamy o to d r. Dawida Krysińskiego i Dorotę Chmielewską.

W Polsce od lat borykamy się z wykluczeniem komunikacyjnym, które dotyka przede wszystkim mieszkańców małych miejscowości i wsi oraz osób z niepełnosprawnościami, seniorów, dzieci i młodzieży. Takiego problemu nie mają nasi południowi sąsiedzi. Jak z wykluczeniem transportowym walczą Czesi? Jak to możliwie, że praktycznie wszędzie dojedziemy tam pociągiem lub autobusem? Co wpływa na kolejne inwestycje i sposób patrzenia Czechów na transport publiczny?

W tym odcinku pytamy o to dr. Dawida Krysińskiego i Dorotę Chmielewską.



Jak Skandynawia zmniejszyła różnice społeczne dzięki programom socjalnym?
2024-02-07 08:00:00

Programy socjalne budzą wiele kontrowersji. Są szeroko omawiane, zwłaszcza przed wyborami, kiedy to politycy chcą przekonać do siebie wyborców różnymi zasiłkami, ulgami, czy nowymi modelami. Ale najważniejszą kwestią jest to, jak takie programy mogą wpłynąć na nierówności społeczne w państwie. Czy rzeczywiście są w stanie poprawić jakość życia obywateli?  Przypadek krajów północnej Europy udowadnia nam, że tak. Modele Norwegii, Danii i Szwecji górują w większości europejskich rankingów, w tym dotyczących ochrony zdrowia, szkolnictwa, czy opieki społecznej.  Powolne wdrażanie projektów, skupianie się na tym, co działa, holistyczne podejścia do problemu i praca lokalnych urzędów sprawia, że poziom życia w Skandynawii jest uznany za bardzo wysoki.  Ale jak ten model wygląda w rzeczywistości? Czy spełnia on swoje założenia i jak wygląda wdrażanie kolejnych pomysłów?  O tym porozmawiamy z naszymi gościniami: dr hab. Agnieszką Sową-Koftą oraz Gosią Dvorakovą.

Programy socjalne budzą wiele kontrowersji. Są szeroko omawiane, zwłaszcza przed wyborami, kiedy to politycy chcą przekonać do siebie wyborców różnymi zasiłkami, ulgami, czy nowymi modelami. Ale najważniejszą kwestią jest to, jak takie programy mogą wpłynąć na nierówności społeczne w państwie. Czy rzeczywiście są w stanie poprawić jakość życia obywateli? 

Przypadek krajów północnej Europy udowadnia nam, że tak. Modele Norwegii, Danii i Szwecji górują w większości europejskich rankingów, w tym dotyczących ochrony zdrowia, szkolnictwa, czy opieki społecznej. 

Powolne wdrażanie projektów, skupianie się na tym, co działa, holistyczne podejścia do problemu i praca lokalnych urzędów sprawia, że poziom życia w Skandynawii jest uznany za bardzo wysoki. 

Ale jak ten model wygląda w rzeczywistości? Czy spełnia on swoje założenia i jak wygląda wdrażanie kolejnych pomysłów? 

O tym porozmawiamy z naszymi gościniami: dr hab. Agnieszką Sową-Koftą oraz Gosią Dvorakovą.

Świat rzuca palenie? W jaki sposób Europa walczy z uzależnieniem od tytoniu
2024-02-01 00:57:03

W lipcu 2024 roku większość państw Unii Europejskiej ma zakazać sprzedaży wyrobów tytoniowych w tradycyjnych punktach handlowych, takich jak sklepy, puby, automaty oraz inne miejsca publiczne. Wiele z krajów już teraz idzie na wojnę z przemysłem tytoniowym i podejmuje kroki w stronę całkowitego zakazu palenia papierosów, zgodnie z unijnymi założeniami strategii ,,endgame". Wśród tych krajów znajdują się między innymi Holandia, Irlandia, Francja, Szwecja, a wkrótce dołączy do nich również Polska. Jednak obecne regulacje prawne nie nadążają za ewolucją rynku. Oprócz tradycyjnych papierosów coraz większym wyzwaniem stają się nowe produkty zawierające nikotynę: papierosy elektroniczne, saszetki nikotynowe czy jednorazowe e-papierosy, które cieszą się rosnącą popularnością wśród młodych osób. Jak skutecznie walczyć z tym długoletnim problemem uzależnienia? Jakie nowe regulacje planują wprowadzić poszczególne kraje i jakie jest stanowisko przemysłu tytoniowego? Czy rzeczywiście nie ma już reklam papierosów i jak one wpływają na nasze społeczeństwo? O tych i innych kwestiach porozmawiamy z naszymi gościniami: dr Dominiką Harasimiuk oraz  Pauliną Derą.

W lipcu 2024 roku większość państw Unii Europejskiej ma zakazać sprzedaży wyrobów tytoniowych w tradycyjnych punktach handlowych, takich jak sklepy, puby, automaty oraz inne miejsca publiczne. Wiele z krajów już teraz idzie na wojnę z przemysłem tytoniowym i podejmuje kroki w stronę całkowitego zakazu palenia papierosów, zgodnie z unijnymi założeniami strategii ,,endgame". Wśród tych krajów znajdują się między innymi Holandia, Irlandia, Francja, Szwecja, a wkrótce dołączy do nich również Polska.

Jednak obecne regulacje prawne nie nadążają za ewolucją rynku. Oprócz tradycyjnych papierosów coraz większym wyzwaniem stają się nowe produkty zawierające nikotynę: papierosy elektroniczne, saszetki nikotynowe czy jednorazowe e-papierosy, które cieszą się rosnącą popularnością wśród młodych osób.

Jak skutecznie walczyć z tym długoletnim problemem uzależnienia? Jakie nowe regulacje planują wprowadzić poszczególne kraje i jakie jest stanowisko przemysłu tytoniowego? Czy rzeczywiście nie ma już reklam papierosów i jak one wpływają na nasze społeczeństwo? O tych i innych kwestiach porozmawiamy z naszymi gościniami: dr Dominiką Harasimiuk oraz  Pauliną Derą.

Po co budować megalotniska? Przypadek Turcji
2024-01-24 09:23:43

W kwietniu 2019 r. lotnisko w Stambule przejęło rolę głównego portu lotniczego w Turcji. Według planów ma ono obsługiwać nawet 200 mln pasażerów rocznie.  Powstanie lotniska kosztowało ok. 10,2 mld euro, a budowa trwała 42 miesiące. Jego głównym zadaniem jest rywalizacja z lotniskami w Katarze i Dubaju, by stać się jednym z najważniejszych i największych lotnisk przesiadkowych w tej części świata. Centralizacja, megalomania, czy może zyski i ekonomia? Dlaczego powstają megalotniska? Czy rzeczywiście wspomagają państwa gospodarczo? Oto pytamy dr Karolinę Wandę Olszowską i Łukasza Malinowskiego.

W kwietniu 2019 r. lotnisko w Stambule przejęło rolę głównego portu lotniczego w Turcji. Według planów ma ono obsługiwać nawet 200 mln pasażerów rocznie. 

Powstanie lotniska kosztowało ok. 10,2 mld euro, a budowa trwała 42 miesiące. Jego głównym zadaniem jest rywalizacja z lotniskami w Katarze i Dubaju, by stać się jednym z najważniejszych i największych lotnisk przesiadkowych w tej części świata.

Centralizacja, megalomania, czy może zyski i ekonomia? Dlaczego powstają megalotniska? Czy rzeczywiście wspomagają państwa gospodarczo? Oto pytamy dr Karolinę Wandę Olszowską i Łukasza Malinowskiego.

Jak państwa i społeczeństwa korzystają na turystyce medycznej?
2024-01-17 08:00:00

Ludzie poszukują niedrogich i wysokiej jakości usług opieki zdrowotnej - i trudno się temu dziwić. Dlatego popularność turystyki medycznej na całym świecie rośnie. Rynek ten generuje rocznie miliardy dolarów a do najpopularniejszych destynacji należą: Indie, Tajlandia, Turcja, Węgry, a ostatnio także… Kanada. Pacjenci często decydują się na podróż, aby uzyskać dostęp do procedur i zabiegów, które mogą być zbyt kosztowne lub wymagać długiego czasu oczekiwania w ich kraju. Chociaż turystyka medyczna może zapewnić oszczędności finansowe i skuteczną opiekę, może również powodować problemy, takie jak wyzwania w zakresie dalszej opieki, a także względy etyczne. Czy taka praktyka może odciążyć lokalne systemy opieki zdrowotnej, kierując pacjentów do miejsc o nadwyżce możliwości medycznych? Czy spowoduje lepszą jakość usług i szybszy dostęp do specjalistów? Gościnie: Anna Białk-Wolf i Nina Manduk-Czyżyk

Ludzie poszukują niedrogich i wysokiej jakości usług opieki zdrowotnej - i trudno się temu dziwić. Dlatego popularność turystyki medycznej na całym świecie rośnie. Rynek ten generuje rocznie miliardy dolarów a do najpopularniejszych destynacji należą: Indie, Tajlandia, Turcja, Węgry, a ostatnio także… Kanada.


Pacjenci często decydują się na podróż, aby uzyskać dostęp do procedur i zabiegów, które mogą być zbyt kosztowne lub wymagać długiego czasu oczekiwania w ich kraju. Chociaż turystyka medyczna może zapewnić oszczędności finansowe i skuteczną opiekę, może również powodować problemy, takie jak wyzwania w zakresie dalszej opieki, a także względy etyczne. Czy taka praktyka może odciążyć lokalne systemy opieki zdrowotnej, kierując pacjentów do miejsc o nadwyżce możliwości medycznych? Czy spowoduje lepszą jakość usług i szybszy dostęp do specjalistów?

Gościnie: Anna Białk-Wolf i Nina Manduk-Czyżyk


Informacja dotycząca prawa autorskich: Wszelka prezentowana tu zawartość podkastu jest własnością jego autora

Wyszukiwanie

Kategorie