::
::
Jeśli rozmawia się o autonomii w transporcie, głównie zwraca się uwagę na kwestię prywatnych pojazdów lub samochodów ciężarowych w transporcie drogowym. Natomiast w przypadku transportu publicznego, eliminacja czynnika ludzkiego może obniżyć koszty nawet do 70%. Co więcej, brak kabiny kierowcy lub maszynisty to też większa powierzchnia dla pasażerów. Oczywiście cały czas pozostają do rozwiązania kwestie prawne oraz obawa opinii publicznej w tym zakresie. Mimo wszystko w Kanadzie od wielu lat działa SkyTrain, który dziennie obsługuje ponad 450 tyś. pasażerów na trasie długości prawie 80 km. SkyTrain jest koleją miejską biegnącą na podwyższonych estakadach lub pod ziemią i składa się z trzech linii. Wagony poruszają się autonomicznie na oddzielnych torowiskach. Pierwotnie za automatyzacje odpowiedzialna była znana firma Alcatel. Nadzór nad ruchem pełnią dwa systemy, nad którym czuwa, nadrzędny trzeci system. Pociąg ma zduplikowane newralgiczne punkty, a od ponad 30 lat jego punktualność sięga 96%. Nie odnotowano też żadnych awarii lub wypadku spowodowanego automatyzacją (choć nie wyeliminowano samobójstw).
Innymi przykładami tzw. driverless są: metro w Barcelonie (linia 9), Londyn Victoria line (autonomiczne pociągi, lecz posiadają motorniczych) lub metro w Dubai (w pełni autonomiczne). Na ten czas wyróżniamy trzy typy autonomiczności metra:
- GoA (Grade of Automation) 4 - w pełni autonomiczne pociągi (bez operatora),
- GoA3 - autonomiczność, lecz z operatorem odpowiedzialnym za za otwieranie drzwi i sytuacje awaryjne,
- GoA2 - autonomiczność, lecz z operatorem odpowiedzialnym za za otwieranie drzwi i sytuacje awaryjne oraz wykrywanie przeszkód na trasie
Linki:
https://en.wikipedia.org/wiki/SkyTrain_(Vancouver)
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_automated_urban_metro_subway_systems
http://nt.interia.pl/news-chinczycy-zaprezentowali-rewolucyjny-autonomiczny-tramwaj,nId,2403213
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/tallinn-autonomiczny-autobus-zastapi-tramwaj-55772.html
http://www.crrcgc.cc/en/g7389/s10408/t286142.aspx
http://easymile.com
http://www.venturasystems.com/en-4-153/solaris-offers-bhns-design-package-for-urbino-city-bus.html?view=all
http://www.miasto2077.pl/tramwaj-bez-szyn-dla-miast-ktore-nie-stac-na-torowiska/
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/alstom-zbudowal-autobus-elektryczny-na-wzor-tramwaju-55085.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Bus_rapid_transit
https://en.wikipedia.org/wiki/Personal_rapid_transit
https://www.pw.edu.pl/Badania-i-nauka/Badania-Innowacje-Technologie-BIT-PW/PRT-miejski-transport-przyszlosci
Jest to odcinek podkastu:
Future 4.0 - technika w XXI wieku
Future 4.0 - podcast o technice, technologii i naszej przyszłości w XXI wieku. Zapraszam Krzysztof Radzikowski
Kategorie:
Technologia
Technologia