:: ::

W trym roku polski rząd pragnie wprowadzić dopłaty do aut elektrycznych oraz wodorowych. Bonus nie należy się przy zakupie aut hybrydowych. System dopłat miał obowiązywać już w 2019, lecz ze względów podatkowych, wdrożenie ustawy przesunięto. Obecnie szacuje się wejście jej w życie na I kwartał roku 2020. Na co możemy liczyć?

Atrakcyjność dopłat jest ograniczona głównie przez limit ceny aut, który ustalono na 125 tyś. zł brutto. Maksymalna dopłata to 30% wartości auta tj. max. do 37.5 tyś zł. Na ten czas, rządowy bonus przysługiwać będzie tylko osobą prywatnym.

Zainteresowane osoby muszą złożyć stosowne wnioski. Będą one przyjmowane tylko w okresie naborów (ograniczona ilość na dany rok), które będzie organizował zarządzający Funduszem Niskoemisyjnego Transportu - Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W każdym naborze można się starać o dofinansowanie tylko jednego auta. Każdy wniosek winien zawierać:

  • imię i nazwisko,
  • adres miejsca zamieszkania, adres poczty elektronicznej,
  • podstawowe dane z dowodu osobistego,
  • rachunek bankowy,
  • kwotę wsparcia,
  • dane nabywanego pojazdu,
  • oświadczenie potwierdzające brak działalności gospodarczej,
  • oświadczenie potwierdzające, że na pojazd nie zostało wcześniej udzielone wsparcie,
  • podpis wnioskującego.

W ciągu 8 miesięcy należy przedstawić fakturę zakupu pojazdu, kopie dowodu rejestracyjnego oraz ubezpieczenie na obecny rok, jaki i zobowiązanie do niniejszego na rok kolejny. Istotne jest to, że wsparcie zostanie udzielone po zakupie auta. Jest to więc forma zwrot. Niniejszym, należy się przygotować na wydatek (lub kredytowanie) całej kwoty auta. Dodatkowo pojazd nie może być sprzedany przez dwa lata i musi być zarejestrowany w Polsce.

W przypadku Skody Citigo iV (zasięg 260 km), gdzie jedyna sensowna wersja wydaje się być Style z gniazdem CCS jest to kwota 89 900 zł. Po dopłacie będzie to wartość 62 903 zł. W przypadku Renault ZOE (zasięg 395 km) za 124 900 zł, cena spadnie do 87 430 zł.

https://pieniadze.rp.pl/lifestyle/madre-wydatki/21689-doplaty-do-aut-elektrycznych

https://wysokienapiecie.pl/24848-doplaty-do-samochodow-elektrycznych-wniosek-przewodnik/

https://e.autokult.pl/35794,doplaty-do-aut-elektrycznych-jakie-auta-mieszcza-sie-w-limicie

https://e.autokult.pl/36193,doplaty-do-samochodow-elektrycznych-dopiero-w-i-kwartale-2020-pomylka-w-waznej-ustawie

https://elektrowoz.pl/porady/biuro-legislacyjne-senatu-widzi-problem-w-doplatach-do-aut-elektrycznych-ale-komisja-zaleca-przyjecie-ustawy/

https://elektrowoz.pl/porady/doplaty-do-aut-elektrycznych-co-sie-dzieje-co-bedzie-nastepne-i-kiedy-jest-szansa-na-start-naboru-wnioskow/

https://elektrowoz.pl/auta/nabor-wnioskow-o-doplaty-do-samochodow-elektrycznych-planowany-na-i-kwartal-2020-juz-oficjalnie/


Jest to odcinek podkastu:
Future 4.0 - technika w XXI wieku

Future 4.0 - podcast o technice, technologii i naszej przyszłości w XXI wieku. Zapraszam Krzysztof Radzikowski

Kategorie:
Technologia

Informacja dotycząca prawa autorskich: Wszelka prezentowana tu zawartość podkastu jest własnością jego autora

Wyszukiwanie

Kategorie