::
::
Elektromobilność rowerowa w Polsce nie ma wsparcia, rozwija się organicznie. Subsydiowana, jak pokazują przykłady z różnych krajów, realnie pomaga ograniczać ruch samochodów w centrach miast, zmienia je na bardziej dostępne. Oszczędza czas, zdrowie i pieniądze.
Krzysztof Gubański, aktywista miejski, prowadzący blog https://jedensamochodmniej.blogspot.com wyjaśnia w tym podcaście z czym wiąże się rowerowa rewolucja w miastach, na własnym przykładzie pokazuje, że rowerem cargo (pełniącym funkcję roweru rodzinnego) można jeździć cały rok, dlaczego rozwijają się rowerowe marki premium.
W tym podcaście odpowiadamy na pytania:
- czy koronowana głowa może odwozić dzieci do przedszkola rowerem towarowym?
- czy rowery cargo mieszczą się na ścieżkach rowerowych?
- jak zaaranżować hub przeładunkowy?
- kto w Polsce może zarobić na elektromobilności towarowej?
- rozmawiała Agata Rzędowska.
Więcej na temat rowerowych trendów dowiesz się z artykułów:
Romet zyskuje na rowerowym trendzie
TrybEco, polski startup przejmie Volt Scooters
Rower - wielki nieobecny podczas COP26
Wypożyczamy rowery niezależnie w jakiej części świata mieszkamy - podsumowanie ośmiu lat badań
Luksusowe rowery od Luisa Vuitton'a
oraz najnowszej książki wydawnictwa Wysoki Zamek „ Rowerowe miasto. Holenderski sposób na ożywienie miejskiej przestrzeni ” napisanej przez Melissę i Chrisa Bruntlett
Jest to odcinek podkastu:
Green podcast
All about green, czyli zielony podcast portalu Green-News.pl. Tu znajdziesz najnowsze wiadomości o transformacji w energetyce, o OZE, elektromobilności, przemyśle, światowych trendach i tym, jaki mają wpływ na polską politykę i gospodarkę. Nie zabraknie też zielonej kultury i sportu.
Kategorie:
Wiadomości
Wiadomości