::
::
Bardzo popularnym modelem rozwijania biznesu spedycyjnego jest zatrudnianie spedytorów z zadaniami sprzedażowymi. Od dłuższego jednak czasu zastanawiam się czy system ten nie ma więcej wad niż korzyści.
Oczywiście ma on swoje uzasadnienie w bardzo małych spedycjach, gdzie bardziej opłacalne jest zatrudnienie jednej osoby „opiekującej” oba obszary – sprzedaż i obsługę. Może to być też częste, gdy firma generalnie nie ma pomysłu na sprzedaż i przerzuca tą odpowiedzialność w dół – właśnie na spedytorów.
Jednak skalowanie takiego modelu biznesowego może być bardzo trudne.
A dziś o 5 typowych przyczynach, które powodują konflikty pomiędzy handlowcami i sprzedających osadzonymi w takim systemie.
Dlatego, jeżeli na co dzień mierzysz z wyskalowaniem swojego biznesu, a dodatkowo obserwujesz nieporozumienia pomiędzy handlowcami i spedytorami, to ten odcinek powinien Cię zainteresować.
Dowiesz się także:
1.Co może stopować działanie prospectingowe po stronie handlowca?
2.Dlaczego niekiedy ciężko jest przeprowadzić cross-selling do bazy aktywnych klientów?
3.Dlaczego handlowcy tak długo muszą czekać na wycenę od spedytora?
4.Jakie wyceny przesyła handlowcowi spedytor z pełnym portfelem klientów?
5.Co sprawia, że klient czuje „dyskomfort’ przechodząc z obsługi sprzedażowej handlowca, do obsługi operacyjnej spedytora?
6.Jaki na to wszystko ma wpływ podział wygenerowanych na zleceniach marż?
A jeżeli chcesz być z podobnymi tematami na bieżąco, to zapisz się na newsletter: https://www.ProfesjonalnySpedytor.pl
Oceń i skomentuj ten odcinek oraz całą serię Profesjonalny Spedytor na Spotify oraz ApplePodsacts.
E-book „INCOTERMS ® 2020 dla Spedytorów” do pobrania bezpłatnie pod linkiem: https://incoterms.profesjonalnyspedytor.pl
✔ BEZPŁATNY egzemplarz
✔ Ponad 80 stron A4 (dobra – grafiki zajmują trochę miejsca).
✔ Opracowane przede wszystkim z myślą o spedytorach.
✔ Działania w eksporcie oraz imporcie opisane z perspektywy klienta i spedytora.
✔ Czytelne schematy z oznaczeniami i wskazówkami.
✔ Szczegółowy podział kosztów dla każdej formuły dołączony.
✔ Zawiera moje komentarze i wskazówki.
✔ Opisuje typowe pułapki i sposoby ich ominięcia.
Tagi:
#Sprzedaż #Handlowiec #Spedytor #SpedytorZklientami #SprzedającySpedytor #BazaKlientów #ObsługaKlienta #Prospecting #InBound #CrossSelling #WycenaSpedycyjna #Marża #Prowizja
Oczywiście ma on swoje uzasadnienie w bardzo małych spedycjach, gdzie bardziej opłacalne jest zatrudnienie jednej osoby „opiekującej” oba obszary – sprzedaż i obsługę. Może to być też częste, gdy firma generalnie nie ma pomysłu na sprzedaż i przerzuca tą odpowiedzialność w dół – właśnie na spedytorów.
Jednak skalowanie takiego modelu biznesowego może być bardzo trudne.
A dziś o 5 typowych przyczynach, które powodują konflikty pomiędzy handlowcami i sprzedających osadzonymi w takim systemie.
Dlatego, jeżeli na co dzień mierzysz z wyskalowaniem swojego biznesu, a dodatkowo obserwujesz nieporozumienia pomiędzy handlowcami i spedytorami, to ten odcinek powinien Cię zainteresować.
Dowiesz się także:
1.Co może stopować działanie prospectingowe po stronie handlowca?
2.Dlaczego niekiedy ciężko jest przeprowadzić cross-selling do bazy aktywnych klientów?
3.Dlaczego handlowcy tak długo muszą czekać na wycenę od spedytora?
4.Jakie wyceny przesyła handlowcowi spedytor z pełnym portfelem klientów?
5.Co sprawia, że klient czuje „dyskomfort’ przechodząc z obsługi sprzedażowej handlowca, do obsługi operacyjnej spedytora?
6.Jaki na to wszystko ma wpływ podział wygenerowanych na zleceniach marż?
A jeżeli chcesz być z podobnymi tematami na bieżąco, to zapisz się na newsletter: https://www.ProfesjonalnySpedytor.pl
Oceń i skomentuj ten odcinek oraz całą serię Profesjonalny Spedytor na Spotify oraz ApplePodsacts.
E-book „INCOTERMS ® 2020 dla Spedytorów” do pobrania bezpłatnie pod linkiem: https://incoterms.profesjonalnyspedytor.pl
✔ BEZPŁATNY egzemplarz
✔ Ponad 80 stron A4 (dobra – grafiki zajmują trochę miejsca).
✔ Opracowane przede wszystkim z myślą o spedytorach.
✔ Działania w eksporcie oraz imporcie opisane z perspektywy klienta i spedytora.
✔ Czytelne schematy z oznaczeniami i wskazówkami.
✔ Szczegółowy podział kosztów dla każdej formuły dołączony.
✔ Zawiera moje komentarze i wskazówki.
✔ Opisuje typowe pułapki i sposoby ich ominięcia.
Tagi:
#Sprzedaż #Handlowiec #Spedytor #SpedytorZklientami #SprzedającySpedytor #BazaKlientów #ObsługaKlienta #Prospecting #InBound #CrossSelling #WycenaSpedycyjna #Marża #Prowizja
Jest to odcinek podkastu:
Profesjonalny Spedytor
Cześć, Dzień Dobry!
Miło Cię tu widzieć. Wierzę, że sprowadza Cię tu chęć doskonalenia swojej pracy jako spedytor i/lub handlowiec w TSL. Albo szukasz odpowiedzi na specyficzne pytanie dotyczące branży spedycyjnej.
Jeżeli tak jest, to wiedz, że ten kanał stworzyłem specjalnie dla Ciebie.
Zrobiłem to, bo chcę się podzielić moimi doświadczeniami z mojej 15-letniej drogi od stanowiska Asystenta Spedycji do Dyrektora Działu Transportu i Spedycji. Szkoda, aby ta wiedza i doświadczenie "kurzyło się" tylko w mojej głowie.
Na łamach tego podcastu odpowiadam na pytania trapiące spedytorów i handlowców TSL. Omawiam procesy obsługi zleceń spedycji drogowej, morskiej, lotniczej oraz kolejowej. Podpowiadam jak pozyskiwać nowych klientów, a także gdzie i jak ich poszukiwać.
A wszystko to z perspektywy managera, męża, ojca.
Dobrego dnia!
Mariusz Żakiewicz