::
::
Ja w swoim wyobrażeniu środków transportu w spedycji, dzielę je na 4 grupy. Są to: Busy, solówki, naczepy oraz zestawy.
Dokonuję podziału na te grupy, bo poszczególne samochody z ramach tych grup pełnią podobne funkcje, mają zbliżona charakterystykę – różnią się tylko pewnymi szczegółami, a co najważniejsze dla spedytora – mają też zbliżone zakresy stawek cenowych.
Odcinek podzieliłem na dwie części – dziś omówię busy i solówki, a w drugiej części, która pojawi się za tydzień będą naczepy i zestawy drogowe.
Z odcinka dowiesz się:
•Dlaczego do Niemiec nie warto wysyłać blaszaka?
•Jak to jest, że półtorej-tonówka może załadować tylko 500 kg ładunku?
•Dlaczego dochodzi do nieporozumień pomiędzy spedytorami drogowymi i overseas, gdy rozmawiają o ładunku do przetransportowania?
•Co sprawia, że pod koniec czasu pracy magazynu, nie udaje się załadować całego towaru na samochód?
A wszystko to w kontekście:
•Wymiarów samochodów dostawczych i ich ładowności,
•Metrów ładownych i kubatury,
•Zabudów typu plandeka, box i chłodnia.
Zapis na newsletter:
https://www.ProfesjonalnySpedytor.pl
E-book „INCOTERMS ® 2020 dla Spedytorów” do pobrania bezpłatnie pod linkiem: https://incoterms.profesjonalnyspedytor.pl
✔ BEZPŁATNY egzemplarz
✔ Ponad 80 stron A4 (dobra – grafiki zajmują trochę miejsca).
✔ Opracowane przede wszystkim z myślą o spedytorach.
✔ Działania w eksporcie oraz imporcie opisane z perspektywy klienta i spedytora.
✔ Czytelne schematy z oznaczeniami i wskazówkami.
✔ Szczegółowy podział kosztów dla każdej formuły dołączony.
✔ Zawiera moje komentarze i wskazówki.
✔ Opisuje typowe pułapki i sposoby ich ominięcia.
Dobrego dnia!
Mariusz Żakiewicz
Dokonuję podziału na te grupy, bo poszczególne samochody z ramach tych grup pełnią podobne funkcje, mają zbliżona charakterystykę – różnią się tylko pewnymi szczegółami, a co najważniejsze dla spedytora – mają też zbliżone zakresy stawek cenowych.
Odcinek podzieliłem na dwie części – dziś omówię busy i solówki, a w drugiej części, która pojawi się za tydzień będą naczepy i zestawy drogowe.
Z odcinka dowiesz się:
•Dlaczego do Niemiec nie warto wysyłać blaszaka?
•Jak to jest, że półtorej-tonówka może załadować tylko 500 kg ładunku?
•Dlaczego dochodzi do nieporozumień pomiędzy spedytorami drogowymi i overseas, gdy rozmawiają o ładunku do przetransportowania?
•Co sprawia, że pod koniec czasu pracy magazynu, nie udaje się załadować całego towaru na samochód?
A wszystko to w kontekście:
•Wymiarów samochodów dostawczych i ich ładowności,
•Metrów ładownych i kubatury,
•Zabudów typu plandeka, box i chłodnia.
Zapis na newsletter:
https://www.ProfesjonalnySpedytor.pl
E-book „INCOTERMS ® 2020 dla Spedytorów” do pobrania bezpłatnie pod linkiem: https://incoterms.profesjonalnyspedytor.pl
✔ BEZPŁATNY egzemplarz
✔ Ponad 80 stron A4 (dobra – grafiki zajmują trochę miejsca).
✔ Opracowane przede wszystkim z myślą o spedytorach.
✔ Działania w eksporcie oraz imporcie opisane z perspektywy klienta i spedytora.
✔ Czytelne schematy z oznaczeniami i wskazówkami.
✔ Szczegółowy podział kosztów dla każdej formuły dołączony.
✔ Zawiera moje komentarze i wskazówki.
✔ Opisuje typowe pułapki i sposoby ich ominięcia.
Dobrego dnia!
Mariusz Żakiewicz
Jest to odcinek podkastu:
Profesjonalny Spedytor
Cześć, Dzień Dobry!
Miło Cię tu widzieć. Wierzę, że sprowadza Cię tu chęć doskonalenia swojej pracy jako spedytor i/lub handlowiec w TSL. Albo szukasz odpowiedzi na specyficzne pytanie dotyczące branży spedycyjnej.
Jeżeli tak jest, to wiedz, że ten kanał stworzyłem specjalnie dla Ciebie.
Zrobiłem to, bo chcę się podzielić moimi doświadczeniami z mojej 15-letniej drogi od stanowiska Asystenta Spedycji do Dyrektora Działu Transportu i Spedycji. Szkoda, aby ta wiedza i doświadczenie "kurzyło się" tylko w mojej głowie.
Na łamach tego podcastu odpowiadam na pytania trapiące spedytorów i handlowców TSL. Omawiam procesy obsługi zleceń spedycji drogowej, morskiej, lotniczej oraz kolejowej. Podpowiadam jak pozyskiwać nowych klientów, a także gdzie i jak ich poszukiwać.
A wszystko to z perspektywy managera, męża, ojca.
Dobrego dnia!
Mariusz Żakiewicz