Warszawa w optyce

Audycja "Warszawa W Optyce" to spojrzenie na Miasto z każdej możliwej strony. Naszymi gośćmi są varsawianiści, historycy, przewodnicy miejscy, a także przedstawiciele fundacji lub innych organizacji społecznych dla których Warszawa jest ważna i chcą ją tworzyć a także ulepszać.

Premiera w Radiu Kampus w soboty o 12! Słuchajcie na 97,1 FM w Warszawie i okolicach oraz na www.radiokampus.fm/player



Odcinki od najnowszych:

Ulica Kozia, Muzeum Karykatury i Warszawa przyszłości
2025-10-04 13:00:00

Niepozorna ulica Kozia i Muzeum Karykatury Ulica Kozia to kameralna ulica na tyłach wielkiego salonu Warszawy, czyli Krakowskiego Przedmieścia. Zniszczona podczas wojny została dość pieczołowicie odbudowana i z zachowana kostką brukową, Wiaduktem Westchnień i dawna kawiarnią Telimena jest prawdziwą skarbnicą opowieści o Warszawie. Ale nie knajpy, hotele czy domy publiczne lat 20-tych przykuły dziś moją uwagę, a istniejące od lat 70-tych Muzeum Karykatury im. Eryka Lipińskiego z futurologiczną wystawą poświęconą Warszawie przyszłości. Moim gościem w audycji Warszawa w optyce jest Michał Olech, kurator wystawy.
Niepozorna ulica Kozia i Muzeum Karykatury

Ulica Kozia to kameralna ulica na tyłach wielkiego salonu Warszawy, czyli Krakowskiego Przedmieścia. Zniszczona podczas wojny została dość pieczołowicie odbudowana i z zachowana kostką brukową, Wiaduktem Westchnień i dawna kawiarnią Telimena jest prawdziwą skarbnicą opowieści o Warszawie. Ale nie knajpy, hotele czy domy publiczne lat 20-tych przykuły dziś moją uwagę, a istniejące od lat 70-tych Muzeum Karykatury im. Eryka Lipińskiego z futurologiczną wystawą poświęconą Warszawie przyszłości. Moim gościem w audycji Warszawa w optyce jest Michał Olech, kurator wystawy.

Drogowa rewolucja w Warszawie
2025-09-16 14:01:50

Drogowa rewolucja w Warszawie Kiedy w czasach studenckich byłem w Londynie, fascynowało mnie nocne życie miasta, tłumy na chodniku i korek w centrum, nawet o 23:30. I doczekałem takich czasów w Warszawie - ale czy powodem nie jest ograniczenie ruchu kołowego? W Stolicy trwa rewolucja w ramach budowy Nowego Centrum Warszawy, przebudowa Marszałkowskiej, Placu Defilad, ulicy Złotej i w najbliższej przyszłości, także Pasażu Wiecha a nawet ulicy Kruczej, która ma stać się pasażem na wzór Barcelońskiej La Rambli. Moim gościem w audycji Warszawa w optyce będzie Michał Wojtczuk z Gazety Wyborczej.
Drogowa rewolucja w Warszawie

Kiedy w czasach studenckich byłem w Londynie, fascynowało mnie nocne życie miasta, tłumy na chodniku i korek w centrum, nawet o 23:30. I doczekałem takich czasów w Warszawie - ale czy powodem nie jest ograniczenie ruchu kołowego? W Stolicy trwa rewolucja w ramach budowy Nowego Centrum Warszawy, przebudowa Marszałkowskiej, Placu Defilad, ulicy Złotej i w najbliższej przyszłości, także Pasażu Wiecha a nawet ulicy Kruczej, która ma stać się pasażem na wzór Barcelońskiej La Rambli. Moim gościem w audycji Warszawa w optyce będzie Michał Wojtczuk z Gazety Wyborczej.

(Nie)zapomniane Browary Warszawskie
2025-09-08 09:25:12

(Nie)zapomniane Browary Warszawskie To już trzecia rewolucja na Woli, po tej z 1905 roku i tej powojennej. Okres transformacji systemowej wyrzucił na śmietnik historii cały dorobek przemysłowej Warszawy okresu PRL. Zakłady Róży Luksemburg, Marcina Kasprzaka czy Waryńskiego zastąpiły szklane biurowce komercyjnych banków. Nie utrzymały się nawet Browary Warszawskie, sięgające swoją historią początku XIX wieku. Przetrwaly carski zabór, 2 wojny światowe, okupację niemiecką – poległy w kapitalistycznej Polsce. Przypadek sprawił, że zachowane piwnice dotrwały do dnia dzisiejszego, głównie dzięki zaangażowaniu obecnego inwestora. Gościem w audycji Warszawa w optyce jest Malwina Nawrat, rzeczniczka prasowa Echo Investments. Zapraszam!
(Nie)zapomniane Browary Warszawskie

To już trzecia rewolucja na Woli, po tej z 1905 roku i tej powojennej. Okres transformacji systemowej wyrzucił na śmietnik historii cały dorobek przemysłowej Warszawy okresu PRL. Zakłady Róży Luksemburg, Marcina Kasprzaka czy Waryńskiego zastąpiły szklane biurowce komercyjnych banków. Nie utrzymały się nawet Browary Warszawskie, sięgające swoją historią początku XIX wieku. Przetrwaly carski zabór, 2 wojny światowe, okupację niemiecką – poległy w kapitalistycznej Polsce. Przypadek sprawił, że zachowane piwnice dotrwały do dnia dzisiejszego, głównie dzięki zaangażowaniu obecnego inwestora. Gościem w audycji Warszawa w optyce jest Malwina Nawrat, rzeczniczka prasowa Echo Investments. Zapraszam!

Powstanie Warszawskie w "Mrówce na szachownicy"
2025-08-02 22:50:36

Tytułowa "Mrówka na szachownicy" to alegoria zarówno sytuacji Polski w 1944 roku jak i losów jednostki, Powstańca, rzuconego w wir wojennej zawieruchy z katastrofalnym skutkiem. Jan Kurdwanowski w sposób bezpośredni dzieli się swoimi przemyśleniami i twardą oceną decyzji, która sprowadziła piekło na Warszawę. Emil Marat który znał dorobek Kurdwanowskiego napisał recenzje książki i był gościem Redaktora Adama Teclawa w audycji Warszawa w optyce.

Tytułowa "Mrówka na szachownicy" to alegoria zarówno sytuacji Polski w 1944 roku jak i losów jednostki, Powstańca, rzuconego w wir wojennej zawieruchy z katastrofalnym skutkiem. Jan Kurdwanowski w sposób bezpośredni dzieli się swoimi przemyśleniami i twardą oceną decyzji, która sprowadziła piekło na Warszawę. Emil Marat który znał dorobek Kurdwanowskiego napisał recenzje książki i był gościem Redaktora Adama Teclawa w audycji Warszawa w optyce.

Kłopotliwy symbol Warszawy
2025-07-19 22:01:35

Pałac Kultury i Nauki, dar narodu radzieckiego dla Warszawy. I symbol przyjaźni Polski i Związki Radzieckiego. Nie był to jednak dar bo umowy na darmowe dostawy węgla znacznie przewyższyły wartość tej "inwestycji".Trudno też mówić o przyjaźni, tym bardziej z imiennikiem Józefem Stalinem, zbrodniarzem na Narodzie Polskim. Ale ... PKiN jest symbolem. Warszawy, wyjątkowo oryginalnym, wręcz niepowtarzalnym. Drugiego takiego budynku już nikt w Warszawie nie wybuduje a zmiana założeń centrum Miasta razem z Placem Centralnym, Muzeum Sztuki i Nowoczesnej i - w przyszłości - TR Warszawa, to rewolucja w Śródmieściu od lat 50 tych. Pani Dorota Zmarzlak z Zarządu PKiN była gościem Red Adam Teclawa w audycji Warszawa w optyce.

Pałac Kultury i Nauki, dar narodu radzieckiego dla Warszawy. I symbol przyjaźni Polski i Związki Radzieckiego. Nie był to jednak dar bo umowy na darmowe dostawy węgla znacznie przewyższyły wartość tej "inwestycji".Trudno też mówić o przyjaźni, tym bardziej z imiennikiem Józefem Stalinem, zbrodniarzem na Narodzie Polskim. Ale ... PKiN jest symbolem. Warszawy, wyjątkowo oryginalnym, wręcz niepowtarzalnym. Drugiego takiego budynku już nikt w Warszawie nie wybuduje a zmiana założeń centrum Miasta razem z Placem Centralnym, Muzeum Sztuki i Nowoczesnej i - w przyszłości - TR Warszawa, to rewolucja w Śródmieściu od lat 50 tych. Pani Dorota Zmarzlak z Zarządu PKiN była gościem Red Adam Teclawa w audycji Warszawa w optyce.

Podróż do Warszawy retro
2025-06-21 13:00:00

Plan Pabsta, przekształcenia Warszawy w prowincjonalne miasto niemieckie, oznaczał zagładę Stolicy. Powstanie w Getcie, Powstanie Warszawskie i systematyczne wyburzenia do stycznia 1945 były końcem Miasta jakie budowano przez dziesięciolecia. Dziś Warszawa w niewielkim stopniu przypomina swój wielkomiejski charakter lat 30-tych, z kinami, wytwornymi restauracjami czy kabaretami. Wystawa w Fabryce Norblina / Art Box to sentymentalna podróż w czasie do miejsc które dzięki cyfrowej obróbce zyskały nowe oblicze. Zapraszam do rozmowy z Marią Stolarska, kierowniczką działu edukacji, odpowiedzialnej m.in. za oprowadzanie po wystawie.
Plan Pabsta, przekształcenia Warszawy w prowincjonalne miasto niemieckie, oznaczał zagładę Stolicy. Powstanie w Getcie, Powstanie Warszawskie i systematyczne wyburzenia do stycznia 1945 były końcem Miasta jakie budowano przez dziesięciolecia. Dziś Warszawa w niewielkim stopniu przypomina swój wielkomiejski charakter lat 30-tych, z kinami, wytwornymi restauracjami czy kabaretami. Wystawa w Fabryce Norblina / Art Box to sentymentalna podróż w czasie do miejsc które dzięki cyfrowej obróbce zyskały nowe oblicze. Zapraszam do rozmowy z Marią Stolarska, kierowniczką działu edukacji, odpowiedzialnej m.in. za oprowadzanie po wystawie.

Nowy Plac Centralny
2025-06-14 15:25:48

Najbardziej polityczny Plac w Polsce przeszedł - mówiąc językiem marketingu - rebranding. Nastały nowe czasy i defilady poparcia dla Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej z udziałem państwowych zakładów pracy przeszły do lamusa. Nowe Centrum Warszawy wymaga przebudowy, bo socrealistyczna wizja miasta z moskiewskimi prospektami i 6 pasami ruchu drogowego nie poprawia komunikacji. Jak wyglądał projekt i jego realizacja opowie Zygmunt Borowski z pracowni AA Colective, architekta odpowiedzialnego za realizację inwestycji.
Najbardziej polityczny Plac w Polsce przeszedł - mówiąc językiem marketingu - rebranding. Nastały nowe czasy i defilady poparcia dla Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej z udziałem państwowych zakładów pracy przeszły do lamusa. Nowe Centrum Warszawy wymaga przebudowy, bo socrealistyczna wizja miasta z moskiewskimi prospektami i 6 pasami ruchu drogowego nie poprawia komunikacji. Jak wyglądał projekt i jego realizacja opowie Zygmunt Borowski z pracowni AA Colective, architekta odpowiedzialnego za realizację inwestycji.

Zła sława i stary-nowy blask. Ulica Stalowa
2025-06-10 20:27:09

Pomimo złej sławy z okresu PRL, Stalowa to jedna z najciekawszych ulic Warszawskiej Pragi. Jej rozkwit przypada na koniec XIX wieku, kiedy wraz z rozwojem kolei powstały sasiednio dworce Petersburski i Terespolski, a wymagający serwisu tabor był zaczątkiem stalowni. Brak połączenia kolejowego z dworcem kolei Warszawsko-Wiedeńskiej sprawiał, że Praga była swoistym hubem przeładunkowym dla ruchu pasażerskiego i towarowego. Dziś, dzięki remontom i rewitalizacji ulica Stalowa odzyskuje swój unikalny charakter i zasłużone miejsce wśród praskich perełek a święto ulicy Stalowej to czas kiedy można przyjechać na Pragę i odkryć na nowo jej niezwykłą historię.
Pomimo złej sławy z okresu PRL, Stalowa to jedna z najciekawszych ulic Warszawskiej Pragi. Jej rozkwit przypada na koniec XIX wieku, kiedy wraz z rozwojem kolei powstały sasiednio dworce Petersburski i Terespolski, a wymagający serwisu tabor był zaczątkiem stalowni. Brak połączenia kolejowego z dworcem kolei Warszawsko-Wiedeńskiej sprawiał, że Praga była swoistym hubem przeładunkowym dla ruchu pasażerskiego i towarowego. Dziś, dzięki remontom i rewitalizacji ulica Stalowa odzyskuje swój unikalny charakter i zasłużone miejsce wśród praskich perełek a święto ulicy Stalowej to czas kiedy można przyjechać na Pragę i odkryć na nowo jej niezwykłą historię.

MDM - Marszałkowska Dzielnica Marzeń?
2025-05-24 20:03:45

Pierwsza dekada odbudowy Warszawy to czas imponujących - jak na powojenne możliwości - inwestycji w stolicy. Poza tytaniczną pracą związana z odgruzowaniem miasta, odminowaniem i pochowaniem tysięcy zwlok, odbudowano Stare Miasto, wybudowano Trasę W-Z, Pałac Kultury i Nauki, Stadion Dziesięciolecia a także przebudowano Śródmieście Warszawy. Krzysztof Mordynski w swojej książce Marszałkowska Dzielnica Marzeń podsumował jeden z ważniejszych projektów tego okresu czyli MDM. Co stworzono w dobie Stalinizmu a jaki efekt zamierzano osiągnąć? Zapraszam do podcastu
Pierwsza dekada odbudowy Warszawy to czas imponujących - jak na powojenne możliwości - inwestycji w stolicy. Poza tytaniczną pracą związana z odgruzowaniem miasta, odminowaniem i pochowaniem tysięcy zwlok, odbudowano Stare Miasto, wybudowano Trasę W-Z, Pałac Kultury i Nauki, Stadion Dziesięciolecia a także przebudowano Śródmieście Warszawy. Krzysztof Mordynski w swojej książce Marszałkowska Dzielnica Marzeń podsumował jeden z ważniejszych projektów tego okresu czyli MDM. Co stworzono w dobie Stalinizmu a jaki efekt zamierzano osiągnąć? Zapraszam do podcastu

100 lat Warszawskiego Metra - Jakub Jastrzębski
2025-05-14 18:55:35

Miasto nie jest z gumy a jednak wciąż się rozrasta i zabudowuje, także w centrum. Powstają nowe osiedla, obiekty kultury i biurowce, ale nie przybywa nowych ulic. Nie będzie nowej Trasy Łazienkowskiej czy Siekierkowskiej. Jedynym rozwiązaniem jest metro i transport publiczny, który ma długą historię. Jakub Jastrzębski, autor książki 100 lat Warszawskiego Metra będzie gościem Adama Teclawa w kolejnej audycji Warszawa w optyce - zapraszamy do podcastu.
Miasto nie jest z gumy a jednak wciąż się rozrasta i zabudowuje, także w centrum. Powstają nowe osiedla, obiekty kultury i biurowce, ale nie przybywa nowych ulic. Nie będzie nowej Trasy Łazienkowskiej czy Siekierkowskiej. Jedynym rozwiązaniem jest metro i transport publiczny, który ma długą historię. Jakub Jastrzębski, autor książki 100 lat Warszawskiego Metra będzie gościem Adama Teclawa w kolejnej audycji Warszawa w optyce - zapraszamy do podcastu.

Informacja dotycząca prawa autorskich: Wszelka prezentowana tu zawartość podkastu jest własnością jego autora

Wyszukiwanie

Kategorie