::
::
Mity dotyczące manewrówki;
- Trwa od świtu do zmierzchu. Nieprawda. Instruktor nie jest w stanie i nie powinien pracować codziennie 12 h. Manewrówka trwa max 8-9 h. dziennie.
- „Po manewrówce jacht płynie na morze i najlepiej jeszcze, żeby wypływał godziny na morzu”. Nieprawda. Jacht po manewrówce najczęściej zostaje w porcie!
- Manewrówka to nie jest rejs stażowy i manewrówka na raz! To są inne rejsy, mylenie ich lub sprzedawania jako jeden to niebezpieczny mit!
Cechy rejsów manewrowych;
- jacht musi być zgłoszony do manewrówki (jachty czarterowe muszą mieć dodatkowe ubezpieczenie)
- często firmy nie zgadzają się na manewrówke z uwagi na możliwą dużą ilość uszkodzeń
- port musi wyrazić zgodę na manewrówkę
- podczas szkolenia powinno się odwiedzić przynajmniej 3 różne porty (najlepiej mariny/porty o różnej budowie i różnych miejsca cumowniczych)
- rejs manewrówka, to ok 65% manewrów w porcie i 35% manewrów na otwartych wodach
- prowadzący rejs manewrowy to minimum instruktor i kapitan morski z dużym doświadczeniem szkoleniowym
Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support .
- Trwa od świtu do zmierzchu. Nieprawda. Instruktor nie jest w stanie i nie powinien pracować codziennie 12 h. Manewrówka trwa max 8-9 h. dziennie.
- „Po manewrówce jacht płynie na morze i najlepiej jeszcze, żeby wypływał godziny na morzu”. Nieprawda. Jacht po manewrówce najczęściej zostaje w porcie!
- Manewrówka to nie jest rejs stażowy i manewrówka na raz! To są inne rejsy, mylenie ich lub sprzedawania jako jeden to niebezpieczny mit!
Cechy rejsów manewrowych;
- jacht musi być zgłoszony do manewrówki (jachty czarterowe muszą mieć dodatkowe ubezpieczenie)
- często firmy nie zgadzają się na manewrówke z uwagi na możliwą dużą ilość uszkodzeń
- port musi wyrazić zgodę na manewrówkę
- podczas szkolenia powinno się odwiedzić przynajmniej 3 różne porty (najlepiej mariny/porty o różnej budowie i różnych miejsca cumowniczych)
- rejs manewrówka, to ok 65% manewrów w porcie i 35% manewrów na otwartych wodach
- prowadzący rejs manewrowy to minimum instruktor i kapitan morski z dużym doświadczeniem szkoleniowym
Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support .
Jest to odcinek podkastu:
Władcy Wiatrów - żeglarstwo, podróże
Jesteśmy podróżnikami i żeglarzami już od kilkunastu lat.
I o doświadczeniach tego czego się nauczyliśmy, przeżyliśmy i dowiedzieliśmy, opowiadamy w podcaście
Jesteśmy podróżnikami, ale my nie wyjeżdżamy czasami - my czasami wracamy do Polski.
Najczęściej na kilka dni w roku.
Przez kilkanaście lat widzieliśmy na świecie setki przypadków jak żeglarze i podróżnicy mieli szczęście i tysiące razy jak ludzie mieli pecha.
Tylko, że to nie przypadek.
Bo szczęście to być przygotowanym i mieć okazję
a pech, to mieć okazję i nie być przygotowanym.
Zatem różnica to przygotowanie!
I o tym też opowiadamy, o przygotowaniu i szczęściu
Przez ostatnie 14 lat w podróży, na morzach i oceanach wychowujemy też naszą córeczkę, Kalinkę Kapitankę. Czasem będzie w podcaście razem z nami.
Podcast dodatkowo uzupełnia nasze audycje radiowe w Polskim Radiu Dzieciom: "Rodzina pod żaglami" oraz "Kalinka Kapitanka".
Natomiast tytuł Władcy Wiatrów, towarzyszy nam od pierwszej książki o tym samym tytule.
W niej też dzielimy się naszymi przygodami i poradami!
Będziemy z Wami co w środę, ale żyjąc na morzu już nauczyliśmy się, że naszym życiem kierują przygody i pogoda. Dlatego postaramy się być częściej.
Mamy dla Was setki porad i tysiące opowiadań i doświadczeń.
I szkoda żeby się zakurzyły, bo co chwila dzieją się nowe, a o starych po prostu zapominamy !
Do usłyszenia !
Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support.