Greg Motorsports
Polish podcast about motorsports in general
Mostly Moto GP, Nascar, Endurance, IndyCar, FE, feeder series
F1 from time to time
Kategorie:
Sporty
Sporty
Greg Motorsports #21 – O GP Kataru i GP Dohy
2021-04-06 15:22:48
Dzisiejszy odcinek w pełni poświęcony otwarciu sezonu MotoGP w Katarze – omówienie wszystkich producentów i zawodników, a także słowo na temat tego co może się wydarzyć w dalszej części sezonu 2021 Podziałka: 0:00 – Wstęp
1:16 – Yamaha – mocne otwarcie, trochę o walce w tłoku, o Morbidellim, charakterystyce, zawodnikach fabrycznych i progresie między wyścigami
5:10 – zarządzanie oponami w Ymaasze
11:34 – problematyczne otwarcie Morbidellego
14:47 – Ducati
20:05 – Jak będzie wyglądać dyspozycja Ducati na kolejnych torach? – Słowo o Bagnai i Zarco
22:50 – Marini i Bastianini
24:17 – Jorge Martin – głośny debiut, słowo na temat presji i dalszej nauki
31:05 – Kontrowersyjna kolizja Millera i Mira
32:46 – Suzuki – nie taki diabeł straszny jak go malują
37:45 – Trudna otwarcie dla Hondy – Pol Espargaro jasnym punktem obu weekendów dla HRC
42:45 – Powrót Marka Marqueza
44:21 – Również nie było łatwo, ale również są nadzieje
49:13 – Aprillia Gresini – zależy jak się spojrzy
Dzisiejszy odcinek w pełni poświęcony otwarciu sezonu MotoGP w Katarze – omówienie wszystkich producentów i zawodników, a także słowo na temat tego co może się wydarzyć w dalszej części sezonu 2021 Podziałka: 0:00 – Wstęp
1:16 – Yamaha – mocne otwarcie, trochę o walce w tłoku, o Morbidellim, charakterystyce, zawodnikach fabrycznych i progresie między wyścigami
5:10 – zarządzanie oponami w Ymaasze
11:34 – problematyczne otwarcie Morbidellego
14:47 – Ducati
20:05 – Jak będzie wyglądać dyspozycja Ducati na kolejnych torach? – Słowo o Bagnai i Zarco
22:50 – Marini i Bastianini
24:17 – Jorge Martin – głośny debiut, słowo na temat presji i dalszej nauki
31:05 – Kontrowersyjna kolizja Millera i Mira
32:46 – Suzuki – nie taki diabeł straszny jak go malują
37:45 – Trudna otwarcie dla Hondy – Pol Espargaro jasnym punktem obu weekendów dla HRC
42:45 – Powrót Marka Marqueza
44:21 – Również nie było łatwo, ale również są nadzieje
49:13 – Aprillia Gresini – zależy jak się spojrzy
Greg Motorsports #20 – Zapowiedź sezonu 2021 MotoGP
2021-03-25 14:44:53
W tym odcinku razem z Aleksandrem Balą omawiamy wszystkich zawodników i producentów przed sezonem 2021, a także poruszamy temat testów i sprawy techniczne
W tym odcinku razem z Aleksandrem Balą omawiamy wszystkich zawodników i producentów przed sezonem 2021, a także poruszamy temat testów i sprawy techniczne
Greg Motorsports #19 - podsumowanie Rolex 24 Daytona
2021-02-01 18:13:20
Podziałka: 0:00 - początek
0:29 - słowo o neutralizacjach itp
1:32 - GTD
9:18 - LMP3
12:46 - GTLM
17:40 - LMP2
22:05 - High Class i słowo o RK
22:55 - DPi - omówienie całej 7
41:50 - podziękowania i słowo o transmisji w Radiu i na Discordzie - dziękuję każdemu kto wpadł posłuchać, czegoś się dowiedzieć. Dziękuję także Arkowi i Mikołajowi, którzy z nami opowiadali
Podziałka: 0:00 - początek
0:29 - słowo o neutralizacjach itp
1:32 - GTD
9:18 - LMP3
12:46 - GTLM
17:40 - LMP2
22:05 - High Class i słowo o RK
22:55 - DPi - omówienie całej 7
41:50 - podziękowania i słowo o transmisji w Radiu i na Discordzie - dziękuję każdemu kto wpadł posłuchać, czegoś się dowiedzieć. Dziękuję także Arkowi i Mikołajowi, którzy z nami opowiadali
Greg Motorsports #18 - Rolex 24 Daytona - słowo o wyścigu kwalifikacyjnym
2021-01-25 16:17:04
Szybkie podsumowanie wszystkich 5 klas w tym LMP2 podziałka: 0:00 - początek i słowo o wczorajszym komentowaniu live
0:45 - GTD, a także GTLM
5:32 - LMP3
7:23 - LMP2
8:55 - #20 High Class Racing
9:24 - DPi
Szybkie podsumowanie wszystkich 5 klas w tym LMP2 podziałka: 0:00 - początek i słowo o wczorajszym komentowaniu live
0:45 - GTD, a także GTLM
5:32 - LMP3
7:23 - LMP2
8:55 - #20 High Class Racing
9:24 - DPi
Greg Motorsports #17 - Daytona 24 ‐ o czym warto wiedzieć?
2021-01-22 08:05:11
W tym odc opowiadam o tym na czym polegają wyścigi Endurance, czym się charakteryzują i na co warto zwrócić uwagę. Przedziałka pojawi się koło południa. Podziałka: 0:00 - początek i wstęp
1:20 - moje doświadczenia z Endurance
2:27 - różnice w formacie,
3:15 - inne żółte flagi i procedury przy neutralizacji
4:22 - co to jest "emergency pitstop"?
5:46 - o innych niebieskich flagach
7:52 - trochę o autach w poszczególnych klasach
8:33 - GTD i GTLM
9:44 - o Balance of Performance(BoP)
12:48 - wracając do GT i różnic
13:45 - kolej na prototypy
14:37 - zabudowane koła - ofc nie zupełnie, bo mają też dodatkowe otwory nad oponą ze względów bezpieczeństwa
Poprawka:
Silnik Gibsona ma 600KM, ale Gibsony w IMSA mają inne oprogramowanie niż w WEC - jest ona łagodniejsza po to, by brązowi kierowcy byli w stanie je opanować
17:30 - DPi - czyli LMP2 na sterydach czy biedniejsze LMP1?
19:08 - opony
20:45 - modułowość pojazdów - ważny aspekt techniczny
22:22 - jak wyglądają pit stopy podczas wyścigu?
25:10 - nowy format kwalifikacji - dlaczego?
27:37 - kategoryzacja kierowców
32:20 - dlaczego nie ma normalnych garaży z pitwallem, tylko murek? I kilka słów o zapleczu ekip i "driving time"
34:05 - o ergonomii pojazdów, setupach, torze i specyfice samego ścigania
W tym odc opowiadam o tym na czym polegają wyścigi Endurance, czym się charakteryzują i na co warto zwrócić uwagę. Przedziałka pojawi się koło południa. Podziałka: 0:00 - początek i wstęp
1:20 - moje doświadczenia z Endurance
2:27 - różnice w formacie,
3:15 - inne żółte flagi i procedury przy neutralizacji
4:22 - co to jest "emergency pitstop"?
5:46 - o innych niebieskich flagach
7:52 - trochę o autach w poszczególnych klasach
8:33 - GTD i GTLM
9:44 - o Balance of Performance(BoP)
12:48 - wracając do GT i różnic
13:45 - kolej na prototypy
14:37 - zabudowane koła - ofc nie zupełnie, bo mają też dodatkowe otwory nad oponą ze względów bezpieczeństwa
Poprawka:
Silnik Gibsona ma 600KM, ale Gibsony w IMSA mają inne oprogramowanie niż w WEC - jest ona łagodniejsza po to, by brązowi kierowcy byli w stanie je opanować
17:30 - DPi - czyli LMP2 na sterydach czy biedniejsze LMP1?
19:08 - opony
20:45 - modułowość pojazdów - ważny aspekt techniczny
22:22 - jak wyglądają pit stopy podczas wyścigu?
25:10 - nowy format kwalifikacji - dlaczego?
27:37 - kategoryzacja kierowców
32:20 - dlaczego nie ma normalnych garaży z pitwallem, tylko murek? I kilka słów o zapleczu ekip i "driving time"
34:05 - o ergonomii pojazdów, setupach, torze i specyfice samego ścigania