Radio MORS

Audycje Mega Otwartego Radia Studenckiego Uniwersytetu Gdańskiego.

Link RSS Link do katalogu Numer katalogowy: 7324 Wesprzyj dobrym słowem
Udostępnij
Kategorie:
Społeczeństwo i Kultura

Odcinki od najnowszych:

Radio MORS - Indeks Gospodarczy - 24.03.2021
2021-04-02 14:59:14

Wielkie statki pasażerskie wpływające do Wenecji i ciągnące za sobą smugę ciemnego dymu z komina, albo pył węglowy wyczuwalny w powietrzu w mieście przywiany tam z hałdy leżącej w porcie to tylko dwa z wielu negatywnych oddziaływań na środowisko, które mogą być kojarzone z portami. Czy port może być ekologiczny? Jak daleko można dojść w ograniczaniu wpływu żeglugi morskiej na środowisko? Czy proponowane rozwiązania nie przenoszą tylko zanieczyszczenia w inne miejsce? Na te pytania odpowie w audycji Radia MORS „Indeks Gospodarczy” dr Tomasz Nowosielski z Zakładu Gospodarki Morskiej, Katedry Transportu i Handlu Morskiego Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego. Green logistics nie jest nowym pojęciem. Gość Radia MORS bada to zagadnienie w swoich publikacjach już  od wielu lat, chociażby w publikacji z 2010 r. – „Ocena środowiska naturalnego w portach morskich” i z 2013 r. „Wpływ systemu prawa ochrony środowiska morskiego na zrównoważony rozwój transportu morskiego”. W ostatnich latach jednak coraz częściej zaczyna się w praktyce stosować rozwiązania chroniące środowisko przed wpływem żeglugi. Wpływ na to mają m.in. coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące poziomu emisji zanieczyszczeń do środowiska. Od ponad roku obowiązują m.in. zaostrzone przepisy dotyczące poziomu emisji dwutlenku siarki przez statki. Armatorzy mają do wyboru, albo przejść na droższe paliwo, podczas którego spalania powstaje mniej zanieczyszczeń, albo instalować urządzenia, które filtrują zanieczyszczenia. - Pojawia się jednak problem co zrobić z odpadem, który powstaje w procesie filtrowania – mówi dr. Tomasz Nowosielski. – Powstaje bardzo toksyczna substancja o konsystencji galaretki, którą bardzo trudno zutylizować. Holendrzy próbowali składować tę substancję na specjalnie przygotowanych polderach, ale to tak naprawdę jest jedynie przenoszenie zanieczyszczeń z morza na ląd. Innym problemem jest naruszanie przez nakładane ograniczenia warunków wolnej konkurencji. Przykładem może być to, że przepisy dotyczące Morza Bałtyckiego są bardziej rygorystyczne niż dotyczące Morza Śródziemnego przez co m.in. polskim portom trudniej konkurować z portami południowej Europy o rynek środkowoeuropejski.

Wielkie statki pasażerskie wpływające do Wenecji i ciągnące za sobą smugę ciemnego dymu z komina, albo pył węglowy wyczuwalny w powietrzu w mieście przywiany tam z hałdy leżącej w porcie to tylko dwa z wielu negatywnych oddziaływań na środowisko, które mogą być kojarzone z portami. Czy port może być ekologiczny? Jak daleko można dojść w ograniczaniu wpływu żeglugi morskiej na środowisko? Czy proponowane rozwiązania nie przenoszą tylko zanieczyszczenia w inne miejsce? Na te pytania odpowie w audycji Radia MORS „Indeks Gospodarczy” dr Tomasz Nowosielski z Zakładu Gospodarki Morskiej, Katedry Transportu i Handlu Morskiego Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego.

Green logistics nie jest nowym pojęciem. Gość Radia MORS bada to zagadnienie w swoich publikacjach już  od wielu lat, chociażby w publikacji z 2010 r. – „Ocena środowiska naturalnego w portach morskich” i z 2013 r. „Wpływ systemu prawa ochrony środowiska morskiego na zrównoważony rozwój transportu morskiego”. W ostatnich latach jednak coraz częściej zaczyna się w praktyce stosować rozwiązania chroniące środowisko przed wpływem żeglugi. Wpływ na to mają m.in. coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące poziomu emisji zanieczyszczeń do środowiska.

Od ponad roku obowiązują m.in. zaostrzone przepisy dotyczące poziomu emisji dwutlenku siarki przez statki. Armatorzy mają do wyboru, albo przejść na droższe paliwo, podczas którego spalania powstaje mniej zanieczyszczeń, albo instalować urządzenia, które filtrują zanieczyszczenia.

- Pojawia się jednak problem co zrobić z odpadem, który powstaje w procesie filtrowania – mówi dr. Tomasz Nowosielski. – Powstaje bardzo toksyczna substancja o konsystencji galaretki, którą bardzo trudno zutylizować. Holendrzy próbowali składować tę substancję na specjalnie przygotowanych polderach, ale to tak naprawdę jest jedynie przenoszenie zanieczyszczeń z morza na ląd.

Innym problemem jest naruszanie przez nakładane ograniczenia warunków wolnej konkurencji. Przykładem może być to, że przepisy dotyczące Morza Bałtyckiego są bardziej rygorystyczne niż dotyczące Morza Śródziemnego przez co m.in. polskim portom trudniej konkurować z portami południowej Europy o rynek środkowoeuropejski.

Radio MORS - Eurowizyjny Kocioł - 24.03.2021
2021-04-02 14:40:36

Rena Rama Awards cz. 1. W ramach podsumowań preselekcyjnego sezonu do Eurowizji przyznajemy nasze wyróżnienia dla najlepszych utworów, największych "guilty pleasure" i skandali, które wstrząsnęły fanami. Występy w mikrofalówkach, zawirowania w głosowaniu i sporo ogólnego "shumu".

Rena Rama Awards cz. 1. W ramach podsumowań preselekcyjnego sezonu do Eurowizji przyznajemy nasze wyróżnienia dla najlepszych utworów, największych "guilty pleasure" i skandali, które wstrząsnęły fanami. Występy w mikrofalówkach, zawirowania w głosowaniu i sporo ogólnego "shumu".

Radio MORS - Ciężar Własny - 24.03.2021
2021-04-02 14:27:01

Na horyzoncie wyłoniły się sylwetki, które w świetle pełnego księżyca sprawiały przerażające wrażenie. Z każdą mijającą minutą były coraz bliżej świateł pierwszych zabudowań. Życie w mieście toczyło się jak każdej nocy, pochodnie zapłonęły na gankach, szeryf opuścił swoje biuro, zostawiając zastępcę na posterunku, a miejscowa kierowniczka przybytku uciech już zaczynała zliczać utarg. Wszyscy mężczyźni zgromadzili się w obskurnym barze, przepuszczając swoje wypłaty na najgorszą whisky, jaką widział zachodni świat. Ich kobiety wyły w ciemności, za straconą przeszłością, czasami młodości i dziećmi, które pójdą w ich ślady, popełniając te same błędy. I nic się nie miało zmienić. Dlatego nikt nie zauważył przybycia dwóch ponurych mężczyzn, których demony zerwały się tej nocy z uwięzi i ruszyły porwać miasto w ostatni taniec. Wybiła godzina duchów. W dzisiejszym odcinku audycji Ciężar Własny ruszymy przez mroczne ostępy zapomnianych krain i zmierzymy się z zamieszkującymi je demonami. Czy znajdziemy w sobie siłę by wyjść z tej podróży cało?

Na horyzoncie wyłoniły się sylwetki, które w świetle pełnego księżyca sprawiały przerażające wrażenie. Z każdą mijającą minutą były coraz bliżej świateł pierwszych zabudowań.

Życie w mieście toczyło się jak każdej nocy, pochodnie zapłonęły na gankach, szeryf opuścił swoje biuro, zostawiając zastępcę na posterunku, a miejscowa kierowniczka przybytku uciech już zaczynała zliczać utarg. Wszyscy mężczyźni zgromadzili się w obskurnym barze, przepuszczając swoje wypłaty na najgorszą whisky, jaką widział zachodni świat. Ich kobiety wyły w ciemności, za straconą przeszłością, czasami młodości i dziećmi, które pójdą w ich ślady, popełniając te same błędy.

I nic się nie miało zmienić.

Dlatego nikt nie zauważył przybycia dwóch ponurych mężczyzn, których demony zerwały się tej nocy z uwięzi i ruszyły porwać miasto w ostatni taniec. Wybiła godzina duchów.

W dzisiejszym odcinku audycji Ciężar Własny ruszymy przez mroczne ostępy zapomnianych krain i zmierzymy się z zamieszkującymi je demonami. Czy znajdziemy w sobie siłę by wyjść z tej podróży cało?

Radio MORS - Fala Krytyki - 16.03.2021
2021-04-02 13:35:54

Dlaczego Polska muzyka jest nic niewarta? Jaki film będzie dziś szkalowany przez Kubę? Czy nowy Perturbatora jest godny uwagi? Odpowiedź na te i inne pytania już dziś, w najnowszym odcinku "Fali krytyki".

Dlaczego Polska muzyka jest nic niewarta? Jaki film będzie dziś szkalowany przez Kubę? Czy nowy Perturbatora jest godny uwagi? Odpowiedź na te i inne pytania już dziś, w najnowszym odcinku "Fali krytyki".

Radio MORS - Dialog Sportowy - 16.03.2021
2021-03-31 14:02:16

Coś się kończy, coś zaczyna - dziś debata na temat zmierzającego ku końcowi sezonu w skokach narciarskich i jednocześnie rozpoczynającego się nowego roku w F1. Pochylimy się także nad zmaganiami kolarskimi, czy wydarzeniami w sportach halowych (standardowo: piłka ręczna oraz siatkowa), a także kontrowersyjna dyskusja dotycząca osoby o pseudonimie "Pudzian".

Coś się kończy, coś zaczyna - dziś debata na temat zmierzającego ku końcowi sezonu w skokach narciarskich i jednocześnie rozpoczynającego się nowego roku w F1. Pochylimy się także nad zmaganiami kolarskimi, czy wydarzeniami w sportach halowych (standardowo: piłka ręczna oraz siatkowa), a także kontrowersyjna dyskusja dotycząca osoby o pseudonimie "Pudzian".

Informacja dotycząca prawa autorskich: Wszelka prezentowana tu zawartość podkastu jest własnością jego autora

Wyszukiwanie

Kategorie