PB Podcasty

Seria audycji przygotowywanych przez redakcję "Pulsu Biznesu", oferujących rozmowy z interesującymi osobami na różnorodne tematy związane z biznesem i gospodarką.

PB Brief: Poranna zapowiedź najważniejszych wydarzeń ze świata biznesu i gospodarki.
PB Bilans: Analizy trendów ekonomicznych i ich wpływu na rynek.
PB Autoportret: Dyskusje na temat motoryzacji, nowych technologii i trendów.
PB Nieruchomości: Omówienie rynku nieruchomości, inwestycji i trendów mieszkaniowych.
Inwestor Wojtek: Porady i analizy skierowane do inwestorów, zarówno początkujących, jak i zaawansowanych.

Link RSS Link do katalogu Numer katalogowy: 8680 Wesprzyj dobrym słowem
Udostępnij
Kategorie:
Biznes

Odcinki od najnowszych:

6. Bartek Mayer - Zakończenie
2021-03-05 07:01:22

Interesy lasów, drzewiarzy, producentów płyt i mebli ścierają się, jak w tartaku. Rozwiązania problemów jakoś nie widać.
Interesy lasów, drzewiarzy, producentów płyt i mebli ścierają się, jak w tartaku. Rozwiązania problemów jakoś nie widać.

4. Michał Strzelecki o nierozłączności drewna i mebli
2021-03-05 07:01:22

Interesy lasów, drzewiarzy, producentów płyt i mebli ścierają się, jak w tartaku. Rozwiązania problemów jakoś nie widać.
Interesy lasów, drzewiarzy, producentów płyt i mebli ścierają się, jak w tartaku. Rozwiązania problemów jakoś nie widać.

2. Michael Dembinski o najgorszym, które jeszcze przed nami
2021-02-26 05:00:12

Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.
Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.

1. Małgorzata Grzegorczyk - wstęp
2021-02-26 05:00:12

Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.
Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.

5. Andrzej Szymański o firmach, które nie jeżdżą do UK
2021-02-26 05:00:12

Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.
Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.

7. Małgorzata Grzegorczyk - zakończenie
2021-02-26 05:00:12

Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.
Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.

6. Martyna Piotrowska o kanapkach z szynką
2021-02-26 05:00:12

Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.
Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.

3. Katarzyna Kowalska o spadającym eksporcie
2021-02-26 05:00:12

Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.
Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.

4. Rafał Chwast o tym, co zabija handel
2021-02-26 05:00:12

Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.
Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.

176 KTO PŁACI ZA BREXIT
2021-02-26 05:00:12

Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.
Kto płaci za brexit i jakie mogą być z brexitu pożytki? Czy polskie firmy przestały sprzedawać do Wielkiej Brytanii? Jak płacą brytyjscy kontrahenci? Czy to prawda, że firmy transportowe nie chcą obsługiwać tego rynku? Jak na brexicie traci londyńska giełda? Czy jadąc do Wielkiej Brytanii można zabrać kanapkę z szynką? Na te pytania odpowiadają eksperci od eksportu, czyli Katarzyna Kowalska, wiceprezes Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych, oraz Michael Dembinski, główny doradca Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej, Rafał Chwast, wiceprezes Nowego Stylu, który na brytyjskim rynku sprzedaje od lat, Andrzej Szymański, dyrektor zarządzający firmy transportowej Dartom, oraz Martyna Piotrowska, analityczka w banku inwestycyjnym w Londynie.

Informacja dotycząca prawa autorskich: Wszelka prezentowana tu zawartość podkastu jest własnością jego autora

Wyszukiwanie

Kategorie