Codzienny podcast gospodarczy - Radio TOK FM

Co się dzieje w gospodarce? Jak się mają nasze finanse? Co ważnego właśnie wydarza się w Polsce i na świecie? I dlaczego to istotne także dla Ciebie? Codzienny podcast gospodarczy to szybka porcja wiedzy na temat najważniejszych trendów i zdarzeń w gospodarce. Będzie prosto, szybko i konkretnie. Serwujemy od poniedziałku do piątku rano. Zaprasza Wojciech Kowalik.
Sponsorem podcastu jest Dom Maklerski Oanda TMS Brokers. - Radio TOK FM


Odcinki od najnowszych:

Pęka bańka na Wielkiej Siódemce? Amerykańscy giganci technologiczni mają kłopoty
2024-04-24 05:00:00

Jeszcze niedawno siedem wielkich amerykańskich firm technologicznych było gwiazdami nowojorskiej giełdy. To właśnie im zawdzięczamy hossę z ostatnich miesięcy. W górę ciągnęła ją NVidia, producent mikroprocesorów potrzebnych do ożywienia sztucznej inteligencji. Oszałamiający pęd do przodu nagle się jednak zatrzymał, podobno z powodu ogólnego spadku entuzjazmu dla biznesu związanego ze sztuczną inteligencją. Problemy ma Apple, który przegrywa z konkurencją z Azji, bo w starciu z nią zostaje technologicznie w tyle, ale cenowo mocno ją wyprzedza. Ale prawdziwą czarną owcą ostatnich tygodni jest Tesla, której notowania na nowojorskiej giełdzie poleciały w dół. Tesla przegrywa w walce na samochody elektryczne z gigantem z Chin. Czy właśnie widzimy jak pęka bańka na spółkach technologicznych? Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.
Jeszcze niedawno siedem wielkich amerykańskich firm technologicznych było gwiazdami nowojorskiej giełdy. To właśnie im zawdzięczamy hossę z ostatnich miesięcy. W górę ciągnęła ją NVidia, producent mikroprocesorów potrzebnych do ożywienia sztucznej inteligencji. Oszałamiający pęd do przodu nagle się jednak zatrzymał, podobno z powodu ogólnego spadku entuzjazmu dla biznesu związanego ze sztuczną inteligencją. Problemy ma Apple, który przegrywa z konkurencją z Azji, bo w starciu z nią zostaje technologicznie w tyle, ale cenowo mocno ją wyprzedza. Ale prawdziwą czarną owcą ostatnich tygodni jest Tesla, której notowania na nowojorskiej giełdzie poleciały w dół. Tesla przegrywa w walce na samochody elektryczne z gigantem z Chin. Czy właśnie widzimy jak pęka bańka na spółkach technologicznych? Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Dubaj zalany, miliard dolarów utopiony. Pada kluczowe słowo: geoinżynieria, czyli majstrowanie przy klimacie
2024-04-23 05:00:00

Obrazki z zalanego wodą Dubaju obiegły cały świat: tę stolicę światowego luksusu, ważny lotniczy port przesiadkowy i ośrodek finansowy dotknęła błyskawiczna powódź po trzech potężnych burzach. Skąd na pustyni deszcz, którego spadło sto litrów na metr kwadratowy? Dubajskie służby meteorologiczne zostały oskarżone o wywołanie tak silnych burz przez geoinżynierię. Bo tuż przed nimi wysłały w powietrze samoloty, które miały wywołać większy deszcz z nadciągających chmur. Zjednoczone Emiraty Arabskie korzystają z techniki sztucznego wywoływania deszczu od ponad 20 lat, ale metoda jest znana jak świat długi i szeroki, mimo że naukowcy ze stuprocentową pewnością nie potwierdzili jej skuteczności. A w Dubaju zalane po dach Rolls-Royce'y i Maybachy, luksusowe butiki oraz paraliż lotniska, to dopiero początek strat finansowych, na szybko wycenionych na co najmniej miliard dolarów. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.
Obrazki z zalanego wodą Dubaju obiegły cały świat: tę stolicę światowego luksusu, ważny lotniczy port przesiadkowy i ośrodek finansowy dotknęła błyskawiczna powódź po trzech potężnych burzach. Skąd na pustyni deszcz, którego spadło sto litrów na metr kwadratowy? Dubajskie służby meteorologiczne zostały oskarżone o wywołanie tak silnych burz przez geoinżynierię. Bo tuż przed nimi wysłały w powietrze samoloty, które miały wywołać większy deszcz z nadciągających chmur. Zjednoczone Emiraty Arabskie korzystają z techniki sztucznego wywoływania deszczu od ponad 20 lat, ale metoda jest znana jak świat długi i szeroki, mimo że naukowcy ze stuprocentową pewnością nie potwierdzili jej skuteczności. A w Dubaju zalane po dach Rolls-Royce'y i Maybachy, luksusowe butiki oraz paraliż lotniska, to dopiero początek strat finansowych, na szybko wycenionych na co najmniej miliard dolarów. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Bitcoin po kluczowym dla niego wydarzeniu. Halving za nami, a jaki kurs kryptowaluty przed nami?
2024-04-22 05:00:00

W nocy z 19 na 20 kwietnia doszło do czwartego halvingu bitcoina. To - w uproszczeniu - przypadająca co cztery lata operacja zmniejszenia o połowę dziennego wydobycia bitcoina. To oznacza, że przybywać go będzie wolniej, a popyt na bitcoina wciąż jego spory. Czy to oznacza dobre informacje dla jego kursu? Widać pewną prawidłowość, choć trzeba ciągle mieć z tyłu głowy, że bitcoin tak jak spektakularnie może rosnąć, równie spektakularnie może z hukiem runąć. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.
W nocy z 19 na 20 kwietnia doszło do czwartego halvingu bitcoina. To - w uproszczeniu - przypadająca co cztery lata operacja zmniejszenia o połowę dziennego wydobycia bitcoina. To oznacza, że przybywać go będzie wolniej, a popyt na bitcoina wciąż jego spory. Czy to oznacza dobre informacje dla jego kursu? Widać pewną prawidłowość, choć trzeba ciągle mieć z tyłu głowy, że bitcoin tak jak spektakularnie może rosnąć, równie spektakularnie może z hukiem runąć. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Europejskie porty barierą dla chińskiego elektrycznego smoka. Zamiast na drogi, trafia na place parkingowe
2024-04-19 05:00:00

Tego się Chińczycy na pewno nie spodziewali, kiedy kilka tygodni temu wysyłali do Europy swój pierwszy wielki statek, po dach wyładowany ich produkcją. Plany były ambitne: zalać tą produkcją europejskie drogi. Ale okazało się, że to wcale nie takie proste, a plan nie był jednak przemyślany w najdrobniejszych szczegółach. Bo chińskiej produkcji nie ma kto rozwieźć z portów po Europie, największe europejskie porty zamieniają się więc w wielkie place parkingowe. A i Europejczycy wcale nie okazali się tak chętni, żeby wydać swoje pieniądze na chińską produkcję. Tylko czy ta obrona europejskiego rynku utrzyma się długo?
Tego się Chińczycy na pewno nie spodziewali, kiedy kilka tygodni temu wysyłali do Europy swój pierwszy wielki statek, po dach wyładowany ich produkcją. Plany były ambitne: zalać tą produkcją europejskie drogi. Ale okazało się, że to wcale nie takie proste, a plan nie był jednak przemyślany w najdrobniejszych szczegółach. Bo chińskiej produkcji nie ma kto rozwieźć z portów po Europie, największe europejskie porty zamieniają się więc w wielkie place parkingowe. A i Europejczycy wcale nie okazali się tak chętni, żeby wydać swoje pieniądze na chińską produkcję. Tylko czy ta obrona europejskiego rynku utrzyma się długo?

Ostry zjazd złotego, zimny prysznic dla giełd - na rynkowej imprezie przyszło otrzeźwienie
2024-04-18 05:00:00

Tak fatalnego tygodnia polski złoty nie miał od dawna. Razem z brazylijskim realem w ostatnich dniach był najsłabszy na świecie. I choć przyszło pewne uspokojenie, to na rynkach wciąż panuje strach. O eskalację konfliktu izraelsko-irańskiego, ale bardziej - o stopy procentowe w największej gospodarce świata. Rynki już witały się z gąską i oczekiwały obniżek stóp (a obniżka zawsze pomaga takim aktywom jak giełda, albo waluty uważane za bardziej ryzykowne, jak złoty), aż okazało się, że inflacja w Stanach Zjednoczonych odbija bardziej niż oczekiwano, a gospodarka ma się nadspodziewanie dobrze. To nie sprzyja obniżkom, więc amerykańska giełda reaguje nerwowo. Co więcej, cały czas mocno drożeje złoto uważane za inwestycję na trudne czasy. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.
Tak fatalnego tygodnia polski złoty nie miał od dawna. Razem z brazylijskim realem w ostatnich dniach był najsłabszy na świecie. I choć przyszło pewne uspokojenie, to na rynkach wciąż panuje strach. O eskalację konfliktu izraelsko-irańskiego, ale bardziej - o stopy procentowe w największej gospodarce świata. Rynki już witały się z gąską i oczekiwały obniżek stóp (a obniżka zawsze pomaga takim aktywom jak giełda, albo waluty uważane za bardziej ryzykowne, jak złoty), aż okazało się, że inflacja w Stanach Zjednoczonych odbija bardziej niż oczekiwano, a gospodarka ma się nadspodziewanie dobrze. To nie sprzyja obniżkom, więc amerykańska giełda reaguje nerwowo. Co więcej, cały czas mocno drożeje złoto uważane za inwestycję na trudne czasy. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Inflacji nie żegnamy, bo przykleiła się do nas mocno. Sklepy kończą wojnę cenową, ropa drożeje, wzrosną rachunki za prąd
2024-04-17 05:00:00

Dwuprocentowa inflacja, jaką zobaczyliśmy w marcu, może cieszyć. Bo tanieje sporo artykułów spożywczych, niższe są ceny paliw. Ale na inflacyjne fajerwerki jest zdecydowanie za wcześnie. Nastroje psuje tak zwana inflacja bazowa, czyli wskaźnik bez energii i żywności, pokazujący inflację "netto", naszą, krajową, najbardziej lepką. W marcu sięgnęła 4,6 procent, a widać ją choćby w cenach usług, które drożały, drożeją i drożeć będą. Ceny jak gospodarka długa i szeroka wkrótce znów jednak przyspieszą, bo supermarkety kończą ostrą wojnę cenową, wzrosną nasze rachunki za prąd, znów drożeje ropa naftowa, a pensje rosną jak szalone - te pieniądze wydamy, a to znów napędzi ceny. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.
Dwuprocentowa inflacja, jaką zobaczyliśmy w marcu, może cieszyć. Bo tanieje sporo artykułów spożywczych, niższe są ceny paliw. Ale na inflacyjne fajerwerki jest zdecydowanie za wcześnie. Nastroje psuje tak zwana inflacja bazowa, czyli wskaźnik bez energii i żywności, pokazujący inflację "netto", naszą, krajową, najbardziej lepką. W marcu sięgnęła 4,6 procent, a widać ją choćby w cenach usług, które drożały, drożeją i drożeć będą. Ceny jak gospodarka długa i szeroka wkrótce znów jednak przyspieszą, bo supermarkety kończą ostrą wojnę cenową, wzrosną nasze rachunki za prąd, znów drożeje ropa naftowa, a pensje rosną jak szalone - te pieniądze wydamy, a to znów napędzi ceny. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Tyle mieszkania kupisz za średnią krajową. Za to jest jaskółka nadziei dla rynku najmu!
2024-04-16 05:00:00

Pobiliśmy unijny rekord, ale nie ma się z czego cieszyć. Bo to rekord tempa w jakim drożeją mieszkania. Co więcej, cena zakupu lub wynajmu kawalerki w Warszawie to równowartość mieszkania na bułgarskim lub greckim wybrzeżu, w Barcelonie, Berlinie, a nawet... Kalifornii. Ten wystrzał cen, to efekt programu rządowych dopłat do kredytów, a rząd już planuje kolejny i efektami cenowymi na rynku wydaje się nie przejmować. Lepsza informacja jest z kolei dla wynajmujących mieszkania: ceny najmu się zatrzymały, pustoszeją mieszkania wynajmowane ukraińskim uchodźcom, a Polacy którzy kupili mieszkania w kredycie na 2 procent wkrótce wyprowadzą się z wynajmowanych i wprowadzą do kupionych. Schodzące na pniu mieszkania na wynajem odchodzą do przeszłości? Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.
Pobiliśmy unijny rekord, ale nie ma się z czego cieszyć. Bo to rekord tempa w jakim drożeją mieszkania. Co więcej, cena zakupu lub wynajmu kawalerki w Warszawie to równowartość mieszkania na bułgarskim lub greckim wybrzeżu, w Barcelonie, Berlinie, a nawet... Kalifornii. Ten wystrzał cen, to efekt programu rządowych dopłat do kredytów, a rząd już planuje kolejny i efektami cenowymi na rynku wydaje się nie przejmować. Lepsza informacja jest z kolei dla wynajmujących mieszkania: ceny najmu się zatrzymały, pustoszeją mieszkania wynajmowane ukraińskim uchodźcom, a Polacy którzy kupili mieszkania w kredycie na 2 procent wkrótce wyprowadzą się z wynajmowanych i wprowadzą do kupionych. Schodzące na pniu mieszkania na wynajem odchodzą do przeszłości? Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Siódemka straszy na stacjach paliw! Tak na nasze kieszenie wpływa układanka światowej geopolityki
2024-04-15 05:00:00

W czasie kiedy na niektórych stacjach paliw już widzimy siedem złotych za litr benzyny, tłumaczymy jak polski kierowca w swoim portfelu odczuwa wielką światową geopolitykę. Bo za tę cenę odpowiadają Iran, Izrael, kartel eksporterów ropy, Stany Zjednoczone, Meksyk - lista jest długa. Wszystko sprowadza się do tego, że ropy jest i będzie za mało, rośnie więc jej cena. Z jednej strony cenę pompują niepokoje na Bliskim Wschodzie, z drugiej - światowe odbicie gospodarcze. Bo im na świecie gospodarczo lepiej, tym dla kieszeni kierowców gorzej. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.
W czasie kiedy na niektórych stacjach paliw już widzimy siedem złotych za litr benzyny, tłumaczymy jak polski kierowca w swoim portfelu odczuwa wielką światową geopolitykę. Bo za tę cenę odpowiadają Iran, Izrael, kartel eksporterów ropy, Stany Zjednoczone, Meksyk - lista jest długa. Wszystko sprowadza się do tego, że ropy jest i będzie za mało, rośnie więc jej cena. Z jednej strony cenę pompują niepokoje na Bliskim Wschodzie, z drugiej - światowe odbicie gospodarcze. Bo im na świecie gospodarczo lepiej, tym dla kieszeni kierowców gorzej. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Sześciopak piwa ma kłopoty przez Zetki i kryzys kosztów życia. Dlatego browary wypatrują piłkarskiego Euro!
2024-04-12 05:00:00

Sześciopak piwa dokonuje żywota, w poważne tarapaty wpadają piwa kraftowe. Wszystko przez... pokolenie Zet, które po prostu pije mniej jak świat długi i szeroki. I przez ostatni kryzys kosztów życia, w którym oszczędzaliśmy na czym się da, zwłaszcza na alkoholu. Nic dziwnego, że zaczynające się w czerwcu w Niemczech (a więc piwnym mateczniku) Mistrzostwa Europy w piłce nożnej są dla nich Ziemią obiecaną. Bo im lepiej powiedzie się Anglikom, Niemcom, Hiszpanom czy Francuzom, tym więcej piwa wypiją. A browary powetują sobie choć część strat jakie w ich bilansach wywołują trzeźwe Zetki. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.
Sześciopak piwa dokonuje żywota, w poważne tarapaty wpadają piwa kraftowe. Wszystko przez... pokolenie Zet, które po prostu pije mniej jak świat długi i szeroki. I przez ostatni kryzys kosztów życia, w którym oszczędzaliśmy na czym się da, zwłaszcza na alkoholu. Nic dziwnego, że zaczynające się w czerwcu w Niemczech (a więc piwnym mateczniku) Mistrzostwa Europy w piłce nożnej są dla nich Ziemią obiecaną. Bo im lepiej powiedzie się Anglikom, Niemcom, Hiszpanom czy Francuzom, tym więcej piwa wypiją. A browary powetują sobie choć część strat jakie w ich bilansach wywołują trzeźwe Zetki. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

AAAAAirbusa pilnie wynajmę - linie lotnicze na gwałt szukają samolotów
2024-04-11 05:00:00

Problemy z dostawami nowych samolotów, jakie mają dwaj światowi giganci: Boeing i Airbus, pod znakiem zapytania stawiają nasze plany wakacyjne. Linie lotnicze odbiorą w tym roku o jedną piątą mniej samolotów niż planowały i pod te plany konstruowały swoje siatki połączeń. W sytuacji braków samolotów nie tylko te siatki muszą brutalnie ciąć, ale też szukać samolotów gdzie się da i za każdą cenę. I są tego efekty: na leasing maszyn przewoźnicy wydają o jedną trzecią więcej niż przed pandemią. Opóźniają też wycofanie z floty starszych maszyn, kierując je - zamiast na złomowisko - do serwisu. To wszystko dla pasażerów oznacza dwie rzeczy: na tańsze bilety nie co liczyć, a kupiony bilet wcale nie oznacza, że polecimy. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.
Problemy z dostawami nowych samolotów, jakie mają dwaj światowi giganci: Boeing i Airbus, pod znakiem zapytania stawiają nasze plany wakacyjne. Linie lotnicze odbiorą w tym roku o jedną piątą mniej samolotów niż planowały i pod te plany konstruowały swoje siatki połączeń. W sytuacji braków samolotów nie tylko te siatki muszą brutalnie ciąć, ale też szukać samolotów gdzie się da i za każdą cenę. I są tego efekty: na leasing maszyn przewoźnicy wydają o jedną trzecią więcej niż przed pandemią. Opóźniają też wycofanie z floty starszych maszyn, kierując je - zamiast na złomowisko - do serwisu. To wszystko dla pasażerów oznacza dwie rzeczy: na tańsze bilety nie co liczyć, a kupiony bilet wcale nie oznacza, że polecimy. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Informacja dotycząca prawa autorskich: Wszelka prezentowana tu zawartość podkastu jest własnością jego autora

Wyszukiwanie

Kategorie