Węzeł Przesiadkowy

Rozmowy o transporcie, mobilności i infrastrukturze. Komentarze, wywiady, reportaże i dyskusje o wszystkim co związane z przemieszczaniem się ludzi i rzeczy. Podcast prowadzi Bartosz Jakubowski.
#189: Otwarty dostęp do rynku kolejowego
2025-05-28 20:00:00
Co jakiś czas z pewnością słyszycie w mediach że "już niebawem" zostanie uruchomione nowe, prywatne połączenie kolejowe, a potem mijają nawet i lata zanim rzeczywiście się ono pojawi na torach.
Dlaczego procedura udzielania tzw. otwartego dostępu trwa długo i jest skomplikowana? Gdzie istnieją najważniejsze problemy związane z udzieleniem zezwolenia na realizację komercyjnych przewozów kolejowych. O tym rozmawiam z Michałem Plazą z RegioJet.
Poprzednio temat liberalizacji rynku kolejowego został poruszony w odcinku #157: Jak rozwinąć konkurencję na torach?.
W odcinku wykorzystano fragment utworu "Do następnego" Kaz Bałagane ft. Belmondo, prod. Kubi Producent, wyd. Step Records.
#188: Miasta przyjazne dzieciom
2025-05-10 06:00:00
Skoro mamy maj to znaczy że kolejny raz w szkołach trwa akcja "Rowerowy maj". To z kolei bardzo dobra okazja żeby powrócić do tematu szkolnych ulic i szeroko pojętej infrastruktury transportowej dla dzieci.
Jednocześnie już niebawem ukaże się raport Clean Cities Campaign na temat miast przyjaznych dzieciom. O to co się w nim znajdzie oraz o wiele innych aspektów bezpiecznej mobilności dzieci wypytałem prezeskę fundacji "Rodzic w mieście", Agnieszkę Krzyżak-Piturę.
#187: Grodziskie Przewozy Autobusowe
2025-04-09 14:00:00
Związek powiatowo-gminny "Grodziskie Przewozy Autobusowe" to w tej chwili największy organizator pozamiejskiego transportu autobusowego w Polsce. Mimo że obejmuje swoim obszarem tylko trzy powiaty, to uruchamia więcej kursów niż Województwo Małopolskie.
Duża liczba często kursujących linii, nowe autobusy i niskie ceny biletów to niewątpliwe atuty systemu funkcjonującego w powiatach: grodziskim, pruszkowskim i warszawskim zachodnim. Jak zorganizować taką siatkę połączeń i ją sfinansować, opowiedział mi Jerzy Kowalczyk z biura związku GPA.
#186: Problemy POLREGIO
2025-03-27 22:07:25
Od dłuższego czasu spółka POLREGIO mierzy się z poważnymi problemami. W województwach lubuskim i podlaskim pociągi są bardzo często odwoływane. Powód jest zazwyczaj stały - brak sprawnego taboru spalinowego.
Gdzie tkwią realne przyczyny tej sytuacji? Jakie działania wdrożył przewoźnik? Kiedy możemy spodziewać się poprawy? Na te pytania odpowiada Wojciech Dinges, wiceprezes zarządu POLREGIO.
#185: Wschodnia obwodnica Warszawy
2025-03-12 21:32:05
Wschodnia obwodnica Warszawy to największy z wyjątków w temacie budowy dróg w Polsce. Toczące się od ponad 19 lat postępowania administracyjne, skutecznie hamują jej budowę, regularnie oprotestowywaną przez mieszkańców.
O tym dlaczego tak jest opowiada Daniel Radomski, który całą tą historię wcześniej spisał na swoim blogu (który oczywiście polecam).
Odcinek został przygotowany w formie video, zatem dla pełnego przekazu zapraszam na YouTube lub Spotify.
#184: Dopłaty do rowerów elektrycznych po raz drugi
2025-02-24 06:00:00
NFOŚiGW wraca z konsultacjami społecznymi programu dopłat do rowerów elektrycznych, a ja wracam do tego tematu. Z jednej strony w nowym programie ma być dużo mniej pieniędzy, z drugiej strony część rzeczy poprawiono. Ale czy na pewno?
O założeniach, potencjalnych celach i skutkach tego programu rozmawiam ponownie z dobrze wam znanymi już Dominikiem Makuratem i Hubertem Mazurem. Przy okazji polecam do poczytania analizę omawianego programu opublikowaną na stronie towarowe.pl.
Poprzedni o dopłatach do rowerów elektrycznych rozmawialiśmy w odcinku #171: Dopłaty do rowerów elektrycznych.
183: Zdezintegrowany transport publiczny
2025-02-13 12:05:14
Zainspirowany przez jednego ze słuchaczy postanowiłem wybrać się do Radzymina i sprawdzić jak funkcjonuje tamtejszy system gminnego transportu publicznego. Była to jednocześnie okazja aby sprawdzić, jak na tym przykładzie funkcjonuje ustawa o publicznym transporcie zbiorowym.
W tym odcinku odwiedzam Wołomin i Radzymin, sprawdzam jak wygląda infrastruktura transportu publicznego tamże a także jak zaplanowano Park & Ride w Radzyminie.
Odcinek został przygotowany w formie video, zatem dla pełnego przekazu zapraszam na YouTube lub Spotify.
#182: Wodór w transporcie
2025-01-27 06:00:00
Ostatnie tygodnie nie są zbyt pomyślne dla technologii wodorowych w transporcie. Niemieckie pociągi stanęły z powodu braku terminowych dostaw tego paliwa, a w Rzeszowie Polenergia wycofała się z kontraktu na zapewnienie wodoru na potrzeby miejskich autobusów. Z kolei Chełm, Rybnik, Wałbrzych i seria innych miast oczekuje że rząd będzie im dopłacał do zakupów tego pierwiastka.
Jako że do tej pory temat technologii wodorowych nie był u mnie poruszany, postanowiłem skorzystać z nadarzającej się okazji. W związku z tym zaprosiłem mgr inż. Karolinę Majewską z Politechniki Warszawskiej, która na co dzień prowadzi badania nad rozwojem ogniw wodorowych, aby opowiedziała o najważniejszych kwestiach dot. wykorzystania wodoru.
#181: Używane tramwaje dla Poznania
2025-01-13 06:00:00
Początek nowego roku to informacja o zakupie przez MPK Poznań używanych tramwajów z Bonn. Nieco ponad trzydziestoletnie składy zostaną zakupione za nie więcej niż 46,5 tys. euro za sztukę, oczywiście pod warunkiem że będą sprawne.
Wywołało to lawinę komentarzy, których większość można streścić w zdaniu "Niemiec płakał jak sprzedawał". Pozostałe zarzucały władzom Poznania zakup pojazdów zza granicy, a przecież miasto jest właścicielem producenta tramwajów, czyli firmy Modertrans.
W rozmowie z dr. Jeremim Rychlewskim z Politechniki Poznańskiej staramy się ustalić czy ten zakup jest opłacalny i uzasadniony. Zastanawiamy się również nad strategiami poszczególnych polskich miast w zakresie zakupu i eksploatacji tramwajów.
#180: Realizacja CPK w 2024 roku
2024-12-17 06:00:00
Rok po zmianie rządu to doskonały czas żeby omówić to jak została przekazana sztafeta w temacie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. W tym czasie zmieniło się sporo, począwszy od pełnomocnika rządu ds. CPK (i jego poglądów na temat tej inwestycji), poprzez kształt i planowany termin realizacji. Z drugiej zaś strony ponownie za część kolejową odpowiada doskonale wam znany Piotr Malepszak, tym razem jako podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Czy nowa władza dobrze prowadzi projekt? Jak wyglądały tegoroczne posunięcia w tym temacie? Jakich zmian w projekcie, w terminach jego realizacji i w finansowaniu należy się spodziewać w najbliższym czasie?
O tym wszystkim rozmawiam z Michałem Czarnikiem, byłym dyrektorem wykonawczym w spółce Centralny Port Komunikacyjny, a dziś wiceprzewodniczącym stowarzyszenia "Tak dla CPK", a genezą naszej rozmowy jest opublikowany niedawno nowy plan inwestycyjny dla CPK.