Na dobrym torze
Podcast o zrównoważonym transporcie i mobilności
03: Rowery cargo - Krzysztof Gubański
2022-02-13 12:01:37
Jak pokazuje badanie University of Westminster przeprowadzone w Londynie, rowery transportowe mogą dostarczać przesyłki kurierskie o 60% szybciej, niż samochody dostawcze, emitując przy tym 90% mniej dwutlenku węgla niż furgonetka z silnikiem diesla.
Europejskie miasta dopłacają często kilka tysięcy euro do zakupu każdego roweru towarowego, zaś w wielu miastach także w Polsce można je wypożyczyć zupełnie za darmo, albo za symboliczną opłatą.
Zgodnie z badaniem europejskiego rynku rowerów cargo producenci tego typu rowerów spodziewają się prawie 70% wzrostu sprzedaży w tym roku.
Czy Europa przesiada się na rowery cargo? Czy rower cargo może zastąpić samochód? Dokąd zmierza ten rynek i gdzie leży granica jego rozwoju?
W dzisiejszym odcinku o rowerach cargo rozmawiam z Krzysztofem Gubańskim - socjologiem i konsultantem polityk miejskich, ekspertem w zakresie badań miasta, problemów miejskich i polityk publicznych, twórcą bloga "Jeden samochód mniej".
Jak pokazuje badanie University of Westminster przeprowadzone w Londynie, rowery transportowe mogą dostarczać przesyłki kurierskie o 60% szybciej, niż samochody dostawcze, emitując przy tym 90% mniej dwutlenku węgla niż furgonetka z silnikiem diesla.
Europejskie miasta dopłacają często kilka tysięcy euro do zakupu każdego roweru towarowego, zaś w wielu miastach także w Polsce można je wypożyczyć zupełnie za darmo, albo za symboliczną opłatą.
Zgodnie z badaniem europejskiego rynku rowerów cargo producenci tego typu rowerów spodziewają się prawie 70% wzrostu sprzedaży w tym roku.
Czy Europa przesiada się na rowery cargo? Czy rower cargo może zastąpić samochód? Dokąd zmierza ten rynek i gdzie leży granica jego rozwoju?
W dzisiejszym odcinku o rowerach cargo rozmawiam z Krzysztofem Gubańskim - socjologiem i konsultantem polityk miejskich, ekspertem w zakresie badań miasta, problemów miejskich i polityk publicznych, twórcą bloga "Jeden samochód mniej".
02: Parkowanie - Adam Jędrzejewski
2022-01-26 19:16:09
Każdego roku w Polsce na drogach i.... parkingach przybywa prawie milion samochodów osobowych. Jednocześnie przestrzeń w miastach jest ograniczona i wyjątkowo cenna. Powinna ona pełnić nie tylko funkcję transportową. Rozwiązaniem może mogłyby być parkingi kubaturowe, czy podziemne. Problem jest niestety tylko taki, że to bardzo droga inwestycja. Koszt wybudowania jednego miejsca postojowego to od około 35 tys. do ponad 100 tys. zł.
Jeżeli takie miejsce ma służyć jednej osobie, a w nocy stać zupełnie puste, to pojawia się pytanie.... kto za to zapłaci? Czy jako pojedynczy kierowcy, jesteśmy gotowi ponieść tak duży koszt codziennego użytkowania samochodu? Czy to uczciwe, żebyśmy koszty takich inwestycji rozkładali na całe społeczeństwo? Czy mamy jeszcze jakieś inne alternatywy?
W dzisiejszym odcinku na temat parkowania rozmawiam z Adamem Jędrzejewskim, twórcą takich inicjatyw jak Polska Parkuje, Mobilne Miasto i Huby Mobilności.
Każdego roku w Polsce na drogach i.... parkingach przybywa prawie milion samochodów osobowych. Jednocześnie przestrzeń w miastach jest ograniczona i wyjątkowo cenna. Powinna ona pełnić nie tylko funkcję transportową. Rozwiązaniem może mogłyby być parkingi kubaturowe, czy podziemne. Problem jest niestety tylko taki, że to bardzo droga inwestycja. Koszt wybudowania jednego miejsca postojowego to od około 35 tys. do ponad 100 tys. zł.
Jeżeli takie miejsce ma służyć jednej osobie, a w nocy stać zupełnie puste, to pojawia się pytanie.... kto za to zapłaci? Czy jako pojedynczy kierowcy, jesteśmy gotowi ponieść tak duży koszt codziennego użytkowania samochodu? Czy to uczciwe, żebyśmy koszty takich inwestycji rozkładali na całe społeczeństwo? Czy mamy jeszcze jakieś inne alternatywy?
W dzisiejszym odcinku na temat parkowania rozmawiam z Adamem Jędrzejewskim, twórcą takich inicjatyw jak Polska Parkuje, Mobilne Miasto i Huby Mobilności.
01: Droga na szóstkę - Agnieszka Rogala
2021-12-29 13:51:09
Jednym z elementów jaki stanowi o jakości naszego życia, jest subiektywnie odczuwane poczucie bezpieczeństwa, w tym także bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Tymczasem zgodnie z badaniem przeprowadzonym w wybranych szkołach podstawowych w Warszawie, w których uczy się ponad 3,5 tys. uczniów, aż 16% z nich nie czuje się bezpiecznie w drodze do szkoły, a co piąty w ciągu ostatnich dwóch lat doświadczył niebezpiecznej sytuacji drogowej.
O tych badaniach, przyczynach problemu, sposobach na poprawę sytuacji i wzorach z których możemy czerpać, w tym odcinku rozmawiam z Agnieszką Rogalą z Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie, koordynatorką programu "Droga na szóstkę".
Jednym z elementów jaki stanowi o jakości naszego życia, jest subiektywnie odczuwane poczucie bezpieczeństwa, w tym także bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Tymczasem zgodnie z badaniem przeprowadzonym w wybranych szkołach podstawowych w Warszawie, w których uczy się ponad 3,5 tys. uczniów, aż 16% z nich nie czuje się bezpiecznie w drodze do szkoły, a co piąty w ciągu ostatnich dwóch lat doświadczył niebezpiecznej sytuacji drogowej.
O tych badaniach, przyczynach problemu, sposobach na poprawę sytuacji i wzorach z których możemy czerpać, w tym odcinku rozmawiam z Agnieszką Rogalą z Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie, koordynatorką programu "Droga na szóstkę".